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den im TFT-Display angezeig-
ten Werten überein.
Fülldruckanpassung
Vergleichen Sie den RDC-Wert
im TFT-Display mit dem Wert
auf der Umschlagrückseite der
Betriebsanleitung. Die Abwei-
chung der beiden Werte vonein-
ander muss mit dem Reifenfüll-
druckmesser an der Tankstelle
ausgeglichen werden.
Beispiel
Laut Betriebsanleitung soll der
Reifenfülldruck folgenden Wert
betragen:
2,5 bar
Im TFT-Display wird folgender
Wert angezeigt:
2,3 bar
Es fehlen also:
Beispiel
0,2 bar
Das Prüfgerät an der Tank-
stelle zeigt:
2,4 bar
Um den korrekten Reifenfüll-
druck herzustellen, muss die-
ser auf folgenden Wert erhöht
werden:
2,6 bar
Schaltassistent
mit Fahrmodi Pro
SA
Schaltassistent Pro
Ihr Fahrzeug ist mit dem ur-
sprünglich im Rennsport ent-
wickelten Schaltassistent Pro
ausgestattet, der für den Ein-
satz im Tourenbereich ange-
passt wurde. Er ermöglicht das
Hoch- und Herunterschalten
ohne Kupplungs- oder Gasgriff-
betätigung in nahezu allen Last-
und Drehzahlbereichen.
Vorteile
70-80 % aller Schaltvorgänge
bei einer Fahrt können ohne
Kupplung ausgeführt werden.
Weniger Bewegung zwischen
Fahrer und Beifahrer durch kür-
zere Schaltpausen.
Beim Beschleunigen muss die
Drosselklappe nicht geschlos-
sen werden.
Beim Verzögern und Zurück-
schalten (Drosselklappe ge-
schlossen) wird über Zwischen-
gas eine Drehzahlanpassung
vorgenommen.
Die Schaltzeit wird gegenüber
einem Schaltvorgang mit Kupp-
lungsbetätigung reduziert.
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Technik im Detail
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