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Het vergaren, verwerken en ge-
bruiken van persoonsgebonden
gegevens tot verder dan het ver-
lenen van diensten gebeurt uit-
sluitend op basis van een wet-
telijk toestemming, een contrac-
tuele afspraak of op grond van
een inwilliging. Het is ook mo-
gelijk om de gehele gegevens-
verbinding te laten activeren of
deactiveren. De wettelijk voor-
geschreven functies zijn hiervan
uitgesloten.
Diensten van andere provi-
ders
Bij het gebruik van online-
diensten van andere providers
vallen deze diensten onder
de verantwoordelijkheid en
de gegevensbeveiligings- en
gebruiksvoorwaarden van
de betreffende provider. De
fabrikant van het voertuig
heeft geen invloed op de
daarbij uitgewisselde content.
Informatie over het soort, de
omvang en het doel van het
vergaren en gebruiken van
persoonsgebonden gegevens
in het kader van diensten van
derden kan worden opgevraagd
bij de betreffende provider.
Intelligent
noodoproepsysteem
met intelligente noodoproep
SU
Principe
Het intelligente noodoproepsys-
teem maakt handmatige of auto-
matische noodoproepen mogelijk,
bijv. bij ongevallen.
De noodoproepen worden aan-
genomen door een alarmcentrale
in opdracht van de voertuigfabri-
kant.
Informatie over de werking van
het intelligente noodoproepsys-
teem en de functies ervan, zie
"Intelligente noodoproep".
Juridische grondslag
De verwerking van persoonsge-
bonden gegevens via het intel-
ligente noodoproepsysteem is
conform de volgende voorschrif-
ten:
Bescherming van persoonsge-
bonden gegevens: richtlijn 95/
46/EG van het Europees Parle-
ment en de Raad.
Bescherming van persoons-
gebonden gegevens: richtlijn
2002/58/EG van het Europees
Parlement en de Raad.
De juridische grondslag voor de
activering en werking van het in-
telligente noodoproepsysteem
zijn de afgesloten ConnectedRide
overeenkomst voor deze func-
tie en de betreffende wetgeving,
verordeningen en richtlijnen van
het Europees Parlement en de
Europese Raad.
De betreffende verordeningen en
richtlijnen regelen de bescher-
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z
Algemene aanwijzingen
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