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Federvorspannung
Einstellung am Vorderrad
mit Dynamic Damping Control
(DDC)
SA
Die Federvorspannung am Vor-
derrad muss an das Gewicht des
Fahrers angepasst werden. Ein
höheres Gewicht erfordert eine
höhere Federvorspannung, ein
geringeres Gewicht eine gerin-
gere Federvorspannung.
Einstellung am Hinterrad
Die Federvorspannung am Hin-
terrad muss der Beladung des
Motorrads angepasst werden.
Eine Erhöhung der Zuladung er-
fordert eine Erhöhung der Feder-
vorspannung, weniger Gewicht
eine entsprechend geringere Fe-
dervorspannung.
Federvorspannung am
Hinterrad einstellen
Motorrad abstellen, dabei auf
ebenen und festen Untergrund
achten.
Motorrad vollständig entlasten,
ggf. Gepäckstücke entfernen.
Schraube 1 mit Bordwerkzeug
lösen.
Motorrad senkrecht halten
(keine Seitenstütze) und Ab-
stand D zwischen der Unter-
kante 1 des Kennzeichenträ-
gers und der Schraube 2 des
Kettenschutzes messen.
Das Motorrad mit Fahrer belas-
ten.
Mit Hilfe einer weiteren Per-
son Abstand D zwischen den
Punkten 1 und 2 erneut mes-
sen und Differenz (Einfederung)
zwischen den gemessenen
Werten berechnen.
5
80
z
Auf der Rennstrecke
82

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