104
Jeżeli bagażnik nie jest używany przez dłuższy czas (np. w zimie), należy
przechowywać go w suchym i zabezpieczonym miejscu w celu przedłużenia jego
okresu trwałości użytkowej.
Przed rozpoczęciem każdej podróży należy sprawdzić bagażnik pod kątem
zużycia jego części.
Uszkodzone części i taśmy muszą zostać wymienione.
Stalowe części bagażnika rowerowego są fabrycznie chronione przed korozją za
pomocą powłoki z lakieru proszkowego. W przypadku uszkodzenia tej powłoki
lakierniczej należy jak najszybciej zlecić jej fachową naprawę.
W celu dokonania wymiany części należy zwrócić się do naszego działu obsługi
klienta.
Wszelkie zmiany oryginalnych części i materiałów lub konstrukcji bagażnika
rowerowego mogą mieć negatywny wpływ na jego bezpieczeństwo i zdatność do
użytku.
UTYLIZACJA
Przy utylizacji produktu należy przestrzegać lokalnych przepisów obowiązujących
w tym zakresie.
Opakowanie należy również posortować według rodzaju materiału i wyrzucić do
odpowiednich pojemników zbiorczych.
Dalsze informacje można uzyskać w lokalnym punkcie utylizacji.
REGULACJA SZYBKOZŁĄCZA
Tę czynność konserwacyjną należy wykonywać tylko wtedy, gdy nie można
odpowiednio zamocować bagażnika rowerowego na haku holowniczym (rozdział
„Mocowanie bagażnika rowerowego do haka holowniczego”).
Zdjąć bagażnik rowerowy z haka holowniczego (rozdział „Demontaż bagażnika
rowerowego”).
Lekko poluzować nakrętkę zabezpieczającą (rys. 1).
Wkręcić śrubę ustalającą o jedną czwartą obrotu (rys. 1).
Dokręcić nakrętkę zabezpieczającą (rys. 2).
Sprawdzić, czy bagażnik jest teraz mocno osadzony na haku holowniczym
(rozdział „Mocowanie bagażnika rowerowego do haka holowniczego”). W
przeciwnym razie należy powtórzyć powyższe czynności.
