Bedienungsanleitung Bosch 0 607 452 604 (Seite 30 von 126) (Deutsch, Englisch, Holländisch, Dänisch, Französisch, Italienisch, Portugiesisch, Spanisch, Schwedisch, Norwegisch, Finnisch)

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Si, malgré tous les soins apportés à la fabrication et au

contrôle de l’appareil pneumatique, celui-ci présentait

un défaut, la réparation ne doit être confiée qu’à un ate-

lier agréé de service après-vente pour outillage Bosch.

Pour toute demande de renseignement ou commande

de pièces de rechange, nous préciser impérativement

le numéro d’article à dix chiffres de l’appareil pneumati-

que indiqué sur la plaque signalétique.

Nettoyer régulièrement le filtre au

niveau de l’entrée d’air de l’appareil

pneumatique. Pour cela, dévisser le

raccord 8 et enlever du filtre les

poussières et les saletés. Ensuite,

serrer à nouveau le raccord.

Afin d’éviter un endommagement

des parties intérieures de soupa-

pes de l’appareil pneumatique, il est recommandé lors

du vissage et du dévissage du raccord 8 sur la tubulure

de raccordement de l’entrée d’air 7 de la tenir à l’aide

d’une clé à fourche (ouverture 22 mm).

Les particules d’eau et les saletés se trou-

vant dans l’air comprimé favorisent l’oxyda-

tion et provoquent une usure des lamelles,

des soupapes, etc. Afin d’éviter ceci, il est

recommandé d’introduire quelques gouttes

d’huile pour moteurs au niveau de l’entrée d’air 7.

Ensuite, raccorder de nouveau l’appareil pneumatique

sur l’alimentation en air (voir « Raccordement à l’alimen-

tation en air », page 27) et le laisser en service pendant

5 – 10 s en essuyant l’huile qui sort à l’aide d’un chiffon.

Si l’appareil pneumatique n’est pas utilisé pen-

dant un certain temps, il est recommandé

d’appliquer ce procédé à chaque fois.

Pour tous les appareils pneumatiques Bosch qui ne

font pas partie de la série CLEAN (un type spécial de

moteur à air comprimé qui fonctionne avec air com-

primé exempt d’huile), il est recommandé de mélanger

un embrun d’huile à l’air comprimé. Le huileur d’air com-

primé nécessité se trouve sur l’unité d’entretien de l’air

comprimé monté en amont de l’appareil pneumatique

(pour des informations plus précises, s’adresser au

fabriquant de compresseurs).

Après les 150 premières heures de fonctionnement,

nettoyer l’engrenage avec un solvant doux. Suivre les

indications d’utilisation et d’élimination du fabricant du

solvant. Ensuite, graisser l’engrenage avec de la

graisse spéciale pour engrenages Bosch. Après le pre-

mier nettoyage, répéter l’opération de nettoyage toutes

les 300 heures de fonctionnement.

Lubrifier les parties mobiles du couple de coupure

après 100000 vissages de quelques gouttes d’huile

pour moteur SAE 10/SAE 20. Graisser les parties glis-

santes et roulantes de graisse Molykote. A cette occa-

sion, contrôler l’usure du coupleur pour garantir que la

répétabilité et la précision ne soient pas entravées.

Ensuite, régler de nouveau le couple du coupleur.

Lubrifiant :

Graisse spéciale pour engrenages (225 ml)

N° d’article 3 605 430 009

Graisse Molykote

Huile pour moteur SAE 10/SAE 20

Les lamelles du moteur doivent être contrôlées et, le

cas échéant, remplacées à intervalles réguliers par une

personne qualifiée.

f Ne faire effectuer les travaux de réparation et

d’entretien que par du personnel qualifié. Ceci

permet d’assurer la sécurité de lappareil pneumati-

que.

Un atelier de service après-vente Bosch autorisé effec-

tue ce travail rapidement et de façon fiable.

Eliminer les produits de graissage et de net-

toyage en respectant les directives concernant la

protection de l’environnement. Respecter les

règlements en vigueur.

Accessoires

Vous pouvez vous informer sur le programme complet

d’accessoires de qualité sous www.bosch-pt.com et

www.boschproductiontools.com ou auprès de votre

revendeur spécialisé.

Service après-vente

Robert Bosch GmbH garantit la livraison conformé-

ment au contrat de ce produit dans le cadre des légis-

lations/règlementations locales en vigueur. En cas de

réclamations, veuiller s’adresser à :

Fax. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .+49 (711) 7 58 24 36

www.boschproductiontools.com

Elimination des déchets

Les appareils pneumatiques, comme d’ailleurs leurs

accessoires et emballages, doivent pouvoir suivre cha-

cun une voie de recyclage approprié.

f Eliminer les lamelles du moteur en respectant

les directives concernant la protection de

l’environnement ! Les lamelles du moteur con-

tiennent du téflon. Ne pas les chauffer plus de

400 °C, parce que sinon des vapeurs nuisibles

peuvent être générées.

Si votre appareil pneumatique n’est plus utilisable,

veuiller le faire parvenir à un centre de recyclage ou le

déposer dans un magasin, p.ex. dans un atelier de ser-

vice après-vente agréé Bosch.

Sous réserve de modifications.

OBJ_BUCH-220-001.book Page 30 Tuesday, August 8, 2006 9:41 AM

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