Bedienungsanleitung Bosch Active Line Drive Unit 25 km-h (Seite 32 von 50) (Deutsch, Englisch, Holländisch, Dänisch, Französisch, Italienisch, Portugiesisch, Spanisch, Schwedisch, Norwegisch, Finnisch)

657515

Zoom out

Zoom in

Vorherige Seite

1/50

Nächste Seite

Dansk–2

0 275 007 ADC | (1.4.16) Bosch eBike Systems

Montering

Isætning og udtagning af akku

Læs og følg brugsanvisningen til akkuen i forbindelse med ind-

sætning af eBike-akkuen i eBiken og udtagning.

Kontrol af hastighedssensoren (se Fig. A)

Hastighedssensoren 2 og den tilhørende egemagnet 3 skal

være monteret på en sådan måde, at egemagneten bevæger

sig forbi hastighedssensoren i en afstand på mindst 5 mm og

maks. 17 mm, når hjulet drejer en omdrejning.

Bemærk: Er afstanden mellem hastighedssensor 2 og ege-

magnet 3 for lille eller for stor, eller er hastighedssensoren 2

ikke tilsluttet rigtigt, falder speedometervisningen ud, og

eBike-drevet arbejder i nødprogrammet.

Løsn i så fald skruen til egemagneten 3 og fastgør egemagne-

ten på egen, så den passerer i den rigtige afstand ved hastig-

hedssensorens markering. Hvis der efterfølgende stadig ikke

ses en hastighed på speedometervisningen, bedes du kontak-

te en autoriseret cykelhandler.

Brug

Ibrugtagning

Forudsætninger

eBike-systemet kan kun aktiveres, når følgende forudsætnin-

ger er opfyldt:

– En tilstrækkeligt opladet akku er indsat (se brugsanvisning

til akkuen).

– Cykelcomputeren er indsat rigtigt i holderen (se brugs-

anvisning til cykelcomputeren).

– Hastighedssensoren er tilsluttet rigtigt (se „Kontrol af

hastighedssensoren“, side Dansk–2).

eBike-system tændes/slukkes

eBike-systemet tændes på følgende måder:

– Hvis cykelcomputeren allerede er tændt, når den indsæt-

tes i holderen, tændes eBike-systemet automatisk.

– Tryk med indsat cykelcomputer og indsat eBike-akku en

gang kort på cykelcomputerens tænd/sluk-tast (se brugs-

anvisning til cykelcomputeren).

– Tryk med indsat cykelcomputer på eBike-akkuens

tænd/sluk-tast (se brugsanvisning til akkuen).

Drevet aktiveres, så snart du træder i pedalerne (undtagen i

funktionen skubbehjælp, se „Skubbehjælp tændes/slukkes“,

side Dansk–3). Motoreffekten retter sig efter det indstillede

understøtningsniveau på cykelcomputeren.

Så snart du holder op med at træde i pedalerne i normal funk-

tion, eller så snart du har nået en hastighed på 25 km/h, sluk-

kes understøtningen af drevet på eBike. Drevet aktiveres

automatisk igen, så snart du træder på pedalerne, og hastig-

heden er under 25 km/h.

eBike-systemet slukkes på følgende måder:

– Tryk på cykelcomputerens tænd/sluk-tast.

– Sluk eBike-akkuen på dens tænd/sluk-tast (se brugsanvis-

ning til akkuen).

– Tag cykelcomputeren ud af holderen.

Hvis eBiken ikke bevæges i ca. 10 min, og der ikke trykkes på

en tast på cykelcomputeren, slukkes eBike-systemet automa-

tisk for at spare energi.

eShift (ekstraudstyr)

Ved eShift forstås integration af automatiske skiftesystemer i

eBike-systemet. eShift-komponenterne er af producenten

forbundet elektrisk med drivenheden. Betjeningen af de auto-

matiske skiftesystemer er beskrevet i brugsanvisningen til

cykelcomputeren.

Understøtningsniveau indstilles

På cykelcomputeren kan du indstille, hvor meget eBike-drevet

skal understøtte dig, når du træder i pedalerne. Understøt-

ningsniveauet kan til enhver tid ændres, også under kørsel.

Bemærk: I enkelte udførelser er det muligt, at understøt-

ningsniveauet er forindstillet og ikke kan ændres. Det er også

muligt, at færre understøtningsniveauer står til rådighed end

det er angivet her.

Følgende understøtningsniveauer står maks. til rådighed:

– „OFF“: Motorunderstøtningen er slået fra, og eBiken kan

kun bevæges frem ved at træde i pedalerne som på en nor-

mal cykel. Skubbehjælpen kan ikke aktiveres i dette under-

støtningsniveau.

– „ECO“: Effektiv understøtning ved maks. effektivitet, til

maks. rækkevidde

– „TOUR“: Jævn understøtning, til ture med stor række-

vidde

– „SPORT“: Kraftfuld understøtning, til sporty kørsel på

bjergede strækninger samt til bytrafik

– „TURBO“: Maks. understøtning indtil høje trædefrekven-

ser, til sportiv kørsel

Den hentede motoreffekt vises på cykelcomputerens display.

Den maksimale motoreffekt afhænger af det valgte understøt-

ningsniveau.

Understøtningsniveau Støttefaktor*

„ECO“

40 %

„TOUR“

100 %

„SPORT“

150 %

„TURBO“

250 %

* Motoreffekten kan afvige ved enkelte udførelser.

Missbrauch melden von Frage und/oder Antwort

Libble nimmt den Missbrauch seiner Dienste sehr ernst. Wir setzen uns dafür ein, derartige Missbrauchsfälle gemäß den Gesetzen Ihres Heimatlandes zu behandeln. Wenn Sie eine Meldung übermitteln, überprüfen wir Ihre Informationen und ergreifen entsprechende Maßnahmen. Wir melden uns nur dann wieder bei Ihnen, wenn wir weitere Einzelheiten wissen müssen oder weitere Informationen für Sie haben.

Bosch Active Line Drive Unit 25 km-h Seite 32

Brauchen Sie Hilfe? Stellen Sie Ihre Frage.

Missbrauch melden von Frage und/oder Antwort

Art des Missbrauchs:

Forenregeln

Neu registrieren

Das Handbuch wird per E-Mail gesendet. Überprüfen Sie ihre E-Mail.

Ihre Frage wurde zu diesem Forum hinzugefügt

Info