Bedienungsanleitung Bosch BAS 100 (Seite 19 von 24) (Deutsch, Englisch, Holländisch, Französisch, Italienisch)

733037

Zoom out

Zoom in

Vorherige Seite

1/24

Nächste Seite

Veiligheidsaanwijzingen

Algemene veiligheidsaanwijzingen

Lees alle veiligheidsaanwijzingen en in-

structies. Het niet naleven van de veilig-

heidsaanwijzingen en instructies kan elektri-

sche schokken, brand en/of zware verwon-

dingen veroorzaken.

Bewaar alle veiligheidsaanwijzingen en instructies voor

de toekomst.

Het in deze gebruiksaanwijzing gebruikte begrip accu heeft

betrekking op alle originele Bosch eBike-accu's.

u Lees de veiligheidsaanwijzingen en instructies in alle

gebruiksaanwijzingen van het eBike-systeem evenals

in de gebruiksaanwijzing van uw eBike, en neem deze

in acht.

In deze gebruiksaanwijzing zijn de veiligheidsaanwijzingen in

de volgende categorieën verdeeld:

– WAARSCHUWING – gevaar met gemiddelde risicograad,

wordt dit niet vermeden, dan kan dit resulteren in ernstig

letsel of dood.

– VOORZICHTIG – gevaar met lage risicograad,

wordt dit niet vermeden, dan kan dit resulteren in gering

of matig letsel.

– AANWIJZING – speciale aanwijzingen voor beter hante-

ren,

worden gebruikt bij bedienings-, controle- en instelproce-

dures evenals servicewerkzaamheden.

Veiligheidsaanwijzingen voor

antiblokkeersystemen (ABS)

u Elke manipulatie bij de systeemcomponenten is ver-

boden. Het rijgedrag moet aan de omgevingsomstan-

digheden aangepast worden (bijv. wrijvingscoëffici-

ënt ondergrond, steile helling, weersomstandigheden,

bijlading, ...). Bijladingen die het zwaartepunt van het

voertuig zodanig beïnvloeden dat de neiging tot over

de kop slaan hoger wordt, worden niet aangeraden

(bijv. fietsmandjes of kinderzitjes aan het stuur).

u WAARSCHUWING – gemanipuleerde ABS-componen-

ten belemmeren de functionaliteit van het ABS.

Als componenten van het remsysteem of ABS gemanipu-

leerd, gewijzigd of door niet voorziene componenten ver-

vangen worden, kan de functionaliteit van het ABS belem-

merd worden. Een correcte werking kan niet gegaran-

deerd worden. Er bestaat een groter gevaar voor vallen.

Servicewerkzaamheden en reparaties moeten vakkundig

uitgevoerd worden. Defecte onderdelen mogen uitslui-

tend door originele onderdelen vervangen worden.

u WAARSCHUWING – langere remweg door ABS

Doordat het ABS het blokkeren van het voorwiel onder-

drukt, levert het een aanzienlijke bijdrage aan de veilig-

heid, omdat het gevaar van wegslippen op een gladde rij-

baan en het gevaar van over de kop slaan op een stroeve

rijbaan verminderd worden. Dergelijke ingrepen kunnen

echter in sommige situaties leiden tot een langere rem-

weg. Het rijgedrag moet aan de desbetreffende omge-

vingsomstandigheden en aan de persoonlijke rijvaardig-

heid aangepast worden.

u WAARSCHUWING – ondoordacht rijgedrag

De aanwezigheid van het ABS mag u er niet toe brengen

om ondoordacht rijgedrag te vertonen. Het is in de eerste

plaats een veiligheidsreserve voor noodsituaties. Een

aangepast rijgedrag blijft altijd de verantwoordelijkheid

van de fietser.

u WAARSCHUWING – remmen in bochten

Het ABS is een veiligheidssysteem dat het gevaar van het

blokkeren van het wiel bij rechtdoor rijden zonder inwer-

king van zijwaartse krachten vermindert. Bij remmanoeu-

vres in bochten bestaat altijd een groter gevaar voor val-

len. Een aangepast rijgedrag blijft altijd de verantwoorde-

lijkheid van de fietser.

u WAARSCHUWING – de ABS-regelduur is begrensd.

In extreme rijsituaties kan het voorkomen dat het ABS

niet tot aan de stilstand van het wiel kan regelen. Door

kort loslaten van de voorrem kan opnieuw met ABS-func-

tie geremd worden. Het rijgedrag moet aan de desbetref-

fende omgevingsomstandigheden en aan de persoonlijke

rijvaardigheid aangepast worden.

u WAARSCHUWING – over de kop slaan van de eBike

Over de kop slaan van het voertuig bij extreme rijsituaties

(bijv. bagagebelading met hoog zwaartepunt of te hoog

zwaartepunt door een hoge zadelpositie, bijv. door een te

kleine framemaat, wisselende wegdekken, steile afdalin-

gen) kan niet altijd door het ABS verhinderd worden. Het

rijgedrag moet aan de desbetreffende omgevingsomstan-

digheden en aan de persoonlijke rijvaardigheid aangepast

worden.

u WAARSCHUWING – lucht in het hydraulische systeem

Door lucht in het systeem kan minder remdruk opge-

bouwd worden, vooral na een ABS-ingreep waarbij de

remhendel bovendien dichter bij het stuur gaat zitten.

Controleer daarom vóór elke rit door aantrekken van de

rem of een duidelijk merkbaar drukpunt aanwezig is en of

de afstand van de remhendel tot het stuur nog groot ge-

noeg is. Het drukpunt moet bij ca. 1/3 van de remhendel-

weg liggen. Zet bij twijfel de hendelwegverstelling op de

maximaal mogelijke positie. Mocht er lucht in het remsys-

teem zijn binnengedrongen, laat dit dan vakkundig ont-

luchten. Het rijgedrag moet aan de desbetreffende omge-

vingsomstandigheden en aan de persoonlijke rijvaardig-

heid aangepast worden.

u VOORZICHTIG – schade aan onderdelen of gevaar

voor beknelling

Klem geen onderdelen als remleidingen, kabelbomen en

lichaamsdelen tussen ABS-besturingseenheid en frame

in. Zo voorkomt u ook bij volledig ingeslagen stuur schade

aan onderdelen of letsel.

Privacyverklaring

Bij de aansluiting van de eBike op de Bosch DiagnosticTool

worden gegevens met het doel van productverbetering over

het gebruik van het Bosch eBike-ABS (o.a. remdruk, vertra-

ging enz.) doorgegeven aan Bosch eBike Systems (Robert

Nederlands – 1

Bosch eBike Systems 0 275 008 BAS | (19.12.2018)

Bosch BAS 100 Seite 19

Brauchen Sie Hilfe? Stellen Sie Ihre Frage.

Missbrauch melden von Frage und/oder Antwort

Art des Missbrauchs:

Forenregeln

Neu registrieren

Das Handbuch wird per E-Mail gesendet. Überprüfen Sie ihre E-Mail.

Ihre Frage wurde zu diesem Forum hinzugefügt

Info