Bedienungsanleitung Bosch BDU250C Active Line 2017 (Seite 24 von 50) (Deutsch, Englisch, Holländisch, Dänisch, Französisch, Italienisch, Portugiesisch, Spanisch, Schwedisch, Norwegisch, Finnisch)

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0 275 007 ADC | (1.4.16) Bosch eBike Systems

Montaggio

Inserimento e rimozione della batteria

Per inserire la batteria dell’eBike nella stessa e per rimuo-

verla, leggere e prestare attenzione alle istruzioni d’uso della

batteria.

Controllo del sensore di velocità (vedi figura A)

Il sensore di velocità 2 ed il relativo magnete per raggi 3 devo-

no essere montati in modo tale che durante un giro della ruota

il magnete per raggi si muova davanti al sensore di velocità ad

una distanza minima di 5 mm e massima di 17 mm.

Nota bene: Se la distanza tra il sensore di velocità 2 ed il ma-

gnete 3 è insufficiente o eccessiva, o se il sensore di velocità

2 non è collegato correttamente, il tachimetro si guasta ed il

motore dell’eBike funziona nel programma d’emergenza.

Allentare in tal caso la vite del magnete 3 e fissare il magnete

sul raggio, in modo che si trovi ad una distanza corretta rispet-

to al contrassegno del sensore di velocità. Se anche successi-

vamente sul tachimetro non appare alcuna velocità, rivolgersi

ad un concessionario di biciclette autorizzato.

Uso

Messa in funzione

Presupposti

Il sistema eBike può essere attivato solo se sono soddisfatti i

seguenti presupposti:

– è inserita una batteria sufficientemente carica (vedere

Istruzioni d’uso della batteria).

– il computer di bordo è inserito correttamente nel supporto

(vedere Istruzioni d’uso del computer di bordo).

– il sensore di velocità è collegato correttamente (vedere

«Controllo del sensore di velocità», pagina Italiano–2).

Attivazione/disattivazione del sistema eBike

Per l’attivazione del sistema eBike vi sono le seguenti possi-

bilità:

– Se il computer di bordo sarà già attivo all’inserimento nel

supporto, il sistema eBike verrà attivato automaticamente.

– Con computer di bordo inserito e batteria eBike montata,

premere una volta brevemente il tasto ON/OFF del com-

puter di bordo (vedere Istruzioni d’uso del computer di

bordo).

– Con computer di bordo inserito, premere il tasto ON/OFF

della batteria eBike (vedere istruzioni d’uso della batteria).

Il motore si attiva non appena pedalate (ad eccezione della

funzione aiuto alla spinta, vedere «Inserimento/disinserimen-

to dell’aiuto alla spinta», pagina Italiano–3). La potenza del

motore si basa sul livello di supporto impostato sul computer

di bordo.

Nel funzionamento normale non appena si smette di pedalare

oppure non appena viene raggiunta una velocità di 25 km/h,

l’assistenza tramite l’azionamento eBike viene disattivata.

L’azionamento viene attivato di nuovo automaticamente non

appena si ricomincia a pedalare e la velocità è inferiore a

25 km/h.

Per la disattivazione del sistema eBike vi sono le seguenti

possibilità:

– Premere il tasto ON/OFF del computer di bordo.

– Disinserire la batteria eBike premendo il tasto ON/OFF (ve-

dere istruzioni d’uso della batteria).

– Rimuovere il computer di bordo dal supporto.

Se per circa 10 minuti l’eBike non viene spostata e non

vengono premuti tasti sul computer di bordo, il sistema eBike

si disattiverà automaticamente, per ragioni di risparmio ener-

getico.

eShift (accessorio opzionale)

La definizione «eShift» indica l’integrazione di sistemi auto-

matici di trasmissione nel sistema eBike. I componenti eShift

sono collegati elettricamente all’unità motrice dal costruttore.

Il comando dei sistemi di trasmissione automatici è descritto

nelle Istruzioni d’uso del computer di bordo.

Regolazione del livello di assistenza

Sul computer di bordo è possibile impostare il livello di sup-

porto del motore eBike durante la pedalata. Il livello di sup-

porto può essere modificato in qualsiasi momento, anche

durante la marcia.

Nota bene: In singoli modelli è possibile che il livello di assi-

stenza sia preimpostato e che non possa essere cambiato.

È anche possibile che vi siano a disposizione per la selezione

meno livelli di assistenza di quelli indicati nelle presenti istru-

zioni.

Illuminazione della bicicletta1)

Tensione, approx.2)3) V6/12

Potenza max

–Luce anteriore

–Luce posteriore W

W8,4/17,4

0,6/0,6

1) in funzione delle norme di legge, non è possibile in tutti i modelli spe-

cifici dei paesi di impiego tramite la batteria ricaricabile eBike

2) Il livello di tensione è predefinito e può essere modificato esclusiva-

mente dal rivenditore di biciclette.

3) In caso di sostituzione delle lampade, accertarsi che siano compati-

bili con il sistema eBike Bosch (chiedere al proprio rivenditore di bici-

clette) e che corrispondano alla tensione indicata. È consentito sostitu-

ire esclusivamente lampade della stessa tensione.

L’impiego di lampade di tipo errato potrebbe danneggiarle in

modo irreparabile.

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Bosch BDU250C Active Line 2017 Seite 24

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