Bedienungsanleitung Bosch BDU255C Active Line (Seite 17 von 73) (Deutsch, Englisch, Holländisch, Dänisch, Französisch, Italienisch, Portugiesisch, Spanisch, Schwedisch, Norwegisch, Finnisch)

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Mise en marche/Arrêt du système eBike

Pour mettre en marche le système eBike, vous avez les pos-

sibilités suivantes:

– Si l’ordinateur de bord est déjà allumé lors de son inser-

tion dans le support, le système eBike se met en marche

automatiquement.

– L’ordinateur de bord et la batterie étant en place sur le vé-

lo, appuyez brièvement une fois sur la touche Marche/Ar-

rêt de l’ordinateur de bord.

– L’ordinateur de bord étant en place dans son support, ap-

puyez sur la touche Marche/Arrêt de la batterie (certains

fabricants de vélos proposent des solutions sans accès

possible à la touche Marche/Arrêt de la batterie ; voir la

notice d’utilisation de la batterie).

Remarque : Dans le cas des unités d’entraînement caractéri-

sées par une vitesse maximale supérieure à 25km/h, le sys-

tème eBike démarre toujours dans le mode OFF.

Le système d’entraînement est activé dès que vous appuyez

sur les pédales (sauf avec l’assistance à la poussée, (voir «

Activation/désactivation de l’assistance à la poussée »,

PageFrançais–4)). La puissance du moteur est détermi-

née par le niveau d’assistance paramétré au niveau de l’ordi-

nateur de bord.

Dès que vous arrêtez de pédaler en mode normal ou dès que

vous avez atteint une vitesse de 25/45km/h, le système

d’entraînement eBike désactive l’assistance. L’entraînement

se réactive automatiquement dès que vous vous mettez à pé-

daler et que la vitesse est inférieure à 25/45km/h.

Pour arrêter le système eBike, vous avez les possibilités sui-

vantes:

– Actionnez la touche Marche/Arrêt de l’ordinateur de bord.

– Éteignez la batterie en actionnant la touche Marche/Arrêt

(certains fabricants de vélos proposent des solutions

sans accès possible à la touche Marche/Arrêt de la batte-

rie ; voir la notice d’utilisation de la batterie).

– Retirez l’ordinateur de bord de son support.

Si le système d’entraînement n’est pas sollicité pendant

10min et qu’aucune touche de l’ordinateur n’est actionnée

pendant cette durée, le système eBike s’éteint automatique-

ment pour économiser l’énergie.

eShift (en option)

eShift indique qu’un système de passage de vitesses électro-

nique est associé au système eBike. Les composants eShift

sont reliés électriquement à l’unité d’entraînement par le fa-

bricant. Les systèmes de passage de vitesses électroniques

sont décrits dans une notice d’utilisation à part.

Réglage du niveau d’assistance

Vous pouvez régler sur l’ordinateur de bord le niveau d’assis-

tance du système eBike lorsque vous pédalez. Le niveau

d’assistance peut être modifié à tout moment, même au

cours de la conduite.

Remarque : Sur certaines versions, le niveau d’assistance

est préréglé et ne peut pas être modifié. Sur d’autres, il peut

y avoir moins de niveaux d’assistance que ce qui est indiqué

ici.

Si le fabricant a doté le vélo électrique du eMTB Mode, le ni-

veau d’assistance eMTB remplace le niveau d’assistance

SPORT. Dans le eMTB Mode, le facteur d’assistance et le

couple s’adaptent de façon dynamique à l’effort exercé sur

les pédales. Le eMTB Mode n’est disponible que pour les en-

traînements de la gamme PerformanceLineCX.

Les niveaux d’assistance suivants sont disponibles:

–OFF : l’assistance électrique est désactivée, le vélo ne

peut être utilisé que comme un vélo normal sans assis-

tance. L’assistance à la poussée ne peut pas être activée.

–ECO : assistance efficace avec le rendement maximal,

pour disposer d’une autonomie maximale

–TOUR : assistance régulière, pour de grands trajets et de

grandes randonnées

–SPORT/eMTB :

SPORT : assistance puissante pour parcours sportifs sur

chemins montagneux ainsi que pour la circulation urbaine

eMTB : assistance optimale sur tous terrains, démarrage

sportif, dynamique améliorée, performances maximales

–TURBO : assistance maximale jusqu’à des fréquences de

pédalage élevées, pour conduite sportive

La puissance moteur demandée apparaît sur l’écran de l’or-

dinateur de bord. La puissance maximale du moteur dépend

du niveau d’assistance sélectionné.

Niveau d’assistance Facteur d’assistance A)

Active Line Performance Line Performance Line CX

Cruise Speed

ECO 40 % 50 % 55 % 50 %

TOUR 100 % 120 % 120 % 120 %

SPORT/eMTB 150 % 190 % 190 % 210%...300%B)

TURBO 250 % 275 % 275 % 300 %

A) Le facteur d’assistance peut différer pour certaines va-

riantes.

B) Valeur maximale

Français – 3

Bosch eBike Systems 0 275 007 XD2 | (25.04.2018)

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Bosch BDU255C Active Line Seite 17

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