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Austausch der Antriebseinheit
1. In der eBike-Connect-App wird die Lock-Funktion als deaktiviert ange-
zeigt.
2. Aktivieren Sie die Lock-Funktion, indem Sie den Regler Lock-Funktion
nach rechts schieben.
ABS – Antiblockiersystem (optional)
Ist das eBike mit einem Bosch eBike-ABS ausgestattet, wird die Kontroll-
leuchte beim Systemstart sowie im Fehlerfall im Display des Bordcomputers
angezeigt. Die Kontrollleuchte erlischt, sobald Sie mit dem eBike schneller
als 6km/h fahren und vom ABS kein Fehler erkannt wird. Tritt während der
Fahrt ein ABS-Fehler auf, so warnt Sie die Kontrollleuchte im Display davor,
dass das ABS inaktiv ist. Wenn Sie den Fehler quittieren, dann erscheint an-
stelle des Ladezustands der Text <(ABS)>. Sie können die Fahrt fortsetzen
und werden weiterhin an das inaktive ABS erinnert.
Details zum ABS und der Funktionsweise finden Sie in der ABS-Betriebsan-
leitung.
eSuspension (optional)
Unter eSuspension versteht man die Einbindung elektronischer Dämpfungs-
und Federungselemente in das eBike-System. Über das Schnellmenü kön-
nen vordefinierte Einstellungen für das eSuspension-System gewählt wer-
den, wenn ein solches System in Ihr eBike eingebaut ist.
Beim Einschalten des Systems oder beim Einsetzen von Kiox in die Halte-
rung wird Ihnen kurz angezeigt, welcher eSuspension-Modus aktiviert ist. Es
wird immer in dem Modus gestartet, der zuletzt aktiv war.
Wenn Sie Kiox entnehmen, wenn der Akku leer ist oder Sie auf Lichtreserve
fahren, so wird die Federung auf den weichen Modus eingestellt.
Details zu den Einstellungen finden Sie in der Betriebsanleitung des eSus-
pension-Herstellers.
eSuspension ist nur zusammen mit dem Bordcomputer Kiox verfügbar und
in Kombination mit den Antriebseinheiten BDU450 CX, BDU480 CX und
BDU490P möglich.
eShift (optional)
Unter eShift versteht man die Einbindung von elektronischen Schaltsyste-
men in das eBike-System. Die eShift-Komponenten sind vom Hersteller mit
Bosch eBike Systems 1 270 020 Kde | (07.11.2019)
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