Bedienungsanleitung Bosch Drive Unit Cruise (Seite 45 von 141) (Deutsch, Englisch, Holländisch, Dänisch, Französisch, Italienisch, Spanisch, Schwedisch, Norwegisch)

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Bosch eBike Systems 0 276 001 YYY | (12.10.12)

Pour mettre en place l’accu du porte-bagages 20, enfon-

cez-le, côté contact, dans la fixation 19 du porte-bagages jus-

qu’à ce qu’il s’encliquette.

Contrôlez le bon positionnement de l’accu. Fermez toujours

l’accu à l’aide de la serrure 24 car sinon, la serrure pourrait

s’ouvrir et l’accu tomber de la fixation.

Après avoir fermé la serrure à clé, retirer toujours la clé 23 de

la serrure 24. Ceci permet d’éviter que la clé ne tombe ou que

l’accu

ne soit retiré par une tierce personne non autorisée,

lorsque le vélo électrique est garé.

Pour enlever l’accu standard 26, éteignez-le puis ouvrez la

serrure avec la clé 23. Faites basculer l’accu de la fixation su-

périeure 25 et tirez sur la sangle 28 pour le faire sortir de la

fixation inférieure 27.

Pour enlever l’accu du porte-bagages 20, éteignez-le puis

ouvrez la serrure avec la clé 23. Faites basculer l’accu pour le

sortir de sa fixation 19.

Fonctionnement

Mise en service

 N’utilisez que les accus d’origine Bosch autorisés par le

fabricant pour votre vélo électrique. L’utilisation de tout

autre accumulateur peut entraîner des blessures et des

risques d’incendie. Bosch décline toute responsabilité et

garantie dans le cas d’utilisation d’autres accus.

Mise en marche/arrêt

Allumer l’accu est une des possibilités permettant de mettre

le système eBike en marche. Lisez et respectez la notice d’uti-

lisation de l’unité d’entraînement et de l’ordinateur de com-

mande.

Avant d’allumer l’accu

ou de mettre le système eBike en

marche, vérifiez que la serrure 24 est fermée à clé.

Note : Les pédales du vélo électrique ne doivent pas être sol-

licitées lorsque le système eBike est mis en marche, sinon la

puissance de l’entraînement du vélo électrique serait réduite.

Pour allumer l’accu, appuyez sur la touche Marche/Arrêt 22.

Les LED de l’affichage 21 s’allument et indiquent en même

temps l’état de charge.

Note : Si la capacité de l’accu baisse à moins de 5 %, la totalité

des LED de l’affichage de l’état de charge 21 est éteinte. Seul

l’ordinateur de commande indique si le système eBike est mis

en marche.

Pour éteindre l’accu, appuyez à nouveau sur la touche

Marche/Arrêt 22. Les LED de l’affichage 21 s’éteignent. Le

système eBike est en même temps également éteint.

Si l’entraînement du vélo électrique n’est pas sollicité pen-

dant 10 min. (par ex. parce que le vélo électriq

ue est arrêté)

et qu’aucune touche de l’ordinateur de commande ou de l’uni-

té de commande n’a été activée, le système eBike s’éteint au-

tomatiquement pour économiser l’énergie.

L’accu est protégé par l’« Electronic Cell Protection (ECP) »

contre décharge profonde, surcharge, surchauffe et court-

circuit. En cas de danger, l’accu s’éteint automatiquement

grâce à un dispositif d’arrêt de protection.

Si un défau

t de l’accu est détec-

té, deux LED de l’affichage de

l’état de charge 21 clignotent.

Dans ce cas, veuillez consulter

un vélociste autorisé.

Indications pour le maniement optimal de

l’accumulateur

La durée de vie de l’accu peut être prolongée s’il est bien en-

tretenu et surtout s’il est utilisé et stocké à des températures

appropriées.

Toutefois, en dépit d’un bon entretien, la capacité de l’accu se

réduira avec l’âge.

Si l’autonomie de l’accu diminue considérablement après

qu’une recharge a été effectuée, c’est que l’accu est usagé.

Vous pouvez remplacer l’accu.

Si la sangle 28 de l’accu standard était défectueuse, faites-la

remplacer par une vélociste.

Recharger l’accu avant et pendant le stockage

Quand vous n’utilisez pas le vélo électrique pendant une pé-

riode prolongée, rechargez l’accu à environ 60 % (3 à 4 LED

de l’affichage de l’état de charge 21 sont allumés).

Contrôlez après 6 mois l’état de charge. Si aucune des LED de

l’affichage de l’état de charge 21 n’est allumée, rechargez l’ac-

cu à nouveau à environ 60 %.

Note : Si l’accu est stocké vide pendant une durée prolongée,

il peut être e

ndommagé malgré la faible autodécharge et sa

capacité peut être considérablement réduite.

Il n’est pas recommandé de laisser l’accu raccordé en perma-

nence au chargeur.

Conditions de stockage

Si possible, stockez l’accu dans un endroit sec et bien aéré.

Protégez-le de l’humidité et de l’eau. Dans des conditions mé-

téorologiques défavorables, il est par ex. recommandé de re-

tirer l’accu du vélo électrique et de le stocker jusqu’à la pro-

chaine utilisation dans des locaux fermés.

L’accu peut être stocké à des températures comprises entre

–10 °C

et +60 °C. Pour une longue durée de vie, un stockage

à une température ambiante d’env. 20 °C est recommandé.

Veillez à ne pas dépasser la température maximale de stoc-

kage. Ne laissez pas l’accu trop longtemps dans une voiture

surtout en été et maintenez-le à l’abri d’une exposition directe

au soleil.

OBJ_BUCH-1407-003.book Page 10 Friday, October 12, 2012 1:01 PM

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