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30 | Português
Verifique o que se encontra sob ou atrás da sua peça a ser
trabalhada. Não atirar pregos na direcção de paredes, tec-
tos ou soalhos, se hou verem pessoas por detrás. Os preg os
podem atravessar a peça a ser trabalhada e ferir alguém.
Não atirar nenhum prego sobre um prego já encravado. Is-
to pode deformar o prego , os pregos podem emperrar ou a
ferramenta pn eumática pode se movimentar de scontrola-
damente.
Se a ferrament a pneumáti ca for uti lizada e m condições am-
bientais frias, os primeiros pr egos serão en cravados mai s
lentamente do que de costume . Assim que a ferramenta
pneumática tiver se aquecido durante o trab alho, será pos-
sível trab alhar nova mente com a vel ocidade normal.
Evitar disparos em vazio, para reduzir o desgaste do p unção.
Durante longas pausas de tr abalho, ou no final do trabalho,
deverá separar a ferramenta pn eumática da alimentação
de ar e, se possível, esvaziar o c arregador.
Esvaziar o carregador
– P uxar para trás a cor rediça do carre gador 7 até ela en-
gatar atrás.
– R etirar a tira de pregos 14 .
Deitar fora tiras de pregos com menos de 5 pregos.
– P uxar a corrediça do c arregador 7 mais uma vez com-
pletamente para tr ás, para soltar o travamento.
– C onduzir a corrediça do carregador cuida dosamente
para frente, até ela entrar em contacto com o começ o
do carreg ador.
Nota:
Não permitir que a corrediça do carr egador possa re-
tornar de repente. Isto poderia danificar a corrediça do car-
regador e há perigo de que os seus dedos sejam entalados.
Ajustar o esbarro de profundidade (veja figura E)
A profundidade de impac to dos pregos pode ser ajustada
com a roda de ajuste 3.
– Esvaziar o carreg ador 8.
(veja “Esvaziar o carregador” , página 30)
– Os pregos são cravados muito profundamente:
Para reduzir a prof undidade de impacto será necessário
girar a roda de aju ste 3 no sentido horário .
ou
Os pregos não são cravados suficientemente profun-
dos:
Para aumentar a profundidade d e impacto será neces-
sário girar a rod a de ajuste 3 no sentido anti-horário .
– E ncher novamente o carregador .
(veja “Carrega r o carregador”, pá gina 29)
– T estar uma nova profundidad e de impacto numa peça
de ensaio.
Se necessário deverá repeti r os passos de trabalho.
Soltar emperramentos (veja figuras F1 – F3)
Pregos individuais podem ser emperrados no c anal de tiro.
Se isto ocorrer com muita fr equência, entre em contacto
com uma oficina de serviço pós-venda autorizada Bosch.
– Esvaziar o carreg ador 8.
(veja “Esvaziar o carregador” , página 30)
– A brir o fecho do carre gador 15.
– Puxar o carregador 8 da carcaça, até ele de slizar do pi-
no do fecho 16.
Com isto, o prego emp errado é liberado no canal de tiro.
– Remover o prego emperrado. Para isto poderá usar um
alicate.
–S e o p u n ç ã o 17 estiver estendido para fora, emp urre-o
de volta para dentro do êmbolo com uma chave de fen-
da lubrificada ou com um outro objecto a propriado lu-
brificado.
– Lubrificar o canal de tiro com 2 – 3 gotas de óleo de mo-
t o r ( S A E1 0 o u S A E2 0 ) .
– Recolocar o carregador 8:
Se necessário, abrir o fech o do carregador 15 . Introdu-
zir o pino do fecho 16 no entalhe do suporte do carre ga-
dor 18 . Alinhar o c arregador aos fixadores do carr ega-
dor 19 e empurrar o car regador comp letamente pa ra
frente. Travar o c arregador basculando o fec ho do car-
regador 15 completamente para cima.
– Encher novamente o c arregado r.
(veja “Carregar o carre gador”, página 29)
Substituir o carril do carregador (veja figura G)
Os carris do carregador 20 podem desgastar-se após um
longo período de uso da f erramenta pneumátic a.
Substituir os carris do carregador quando e stiverem gas-
tos.
– Esvaziar o carregador 8.
(veja “Esvaziar o carregado r”, página 30)
– Soltar o parafu so de fixação 21 (3 mm) com a chave de
sextavado interior fornecida.
– Puxar a tampa 22 para fora do c arregado r 8.
– Deixar os carris do carregador 20 defeituosos desliza-
rem para fora do ca rregador.
– Introduzir os novos c arris do carre gador no ca rregador.
– Recolocar a tampa 22 no carrega dor e apertar o parafu-
so de fixação
21.
Substituir o protector da peça a ser trabalhada
(veja figura H)
O protector da pe ça a ser trabalhada 1 , na extremidade da
protecção contra disparo 2 , protege a peça a se r trabalha-
da até a ferramenta pneumá tica estar corre ctamente posi-
cionada para o proc esso de agrafar.
O protector da pe ça a ser trabalhada pode ser removido e
substituído.
– Remover o clipe da mola 23 e puxar o protecto r da peça
a ser trabalhada da protecç ão contra disparo 2.
– Desliza r o novo prote ctor da peça a se r trabalhad a so-
bre o pinhão da protecção co ntra disparo e recoloc ar o
clipe da mola.
Utilização estacionária da ferramenta pneumática
(veja figura I)
Para a utilização estacionária, a fer ramenta pneumática
pode ser fixa a um cabo enrolador equilibr ador.
Para isto é necessário o olhal de apar afusamento 24 .
– Remover o parafuso traseiro d a capa de evacuação d e
ar com a chave de sextavado inte rior fornecida.
– Aparafusar o olhal 24 firmemente na capa de evacuaç ão
de ar.
– Pendurar o olhal no gancho do cabo enrolador equilibra-
dor.
Transporte e arrecadação
Antes do transporte a ferramenta pneumática deve ser se-
parada da alimentação de ar, especialmente se forem usa-
das escadas ou se estive r a se movimentar de forma anor-
mal.
No local de trabalho a ferramenta pn eumática só deve ser
transportada pelo punho 5 e não com o gatilho accionado
10.
Sempre guardar a ferrame nta pneumática separada da al i-
mentação de ar e num local seco e morno.
Se a ferramenta pneumática não for usada durante muito
tempo deverá aplicar uma fina camada de óleo nas p eças
de aço da ferramenta. I sto evita o desenvolvimento de fer-
rugem.
Manutenção e serviço
Manutenção e limpeza
Interromper a alimentação de ar , antes
de executar ajustes no aparelho, antes
de substituir acessórios ou de g uardar a
ferramenta pneumática. Esta medida de
cuidado evita o arranque involuntário da
ferramenta pneumática.
Permitir que os trabalhos de manutenção e de repa -
ração sejam executados por pessoal qualific ado.
Desta forma é assegur ada a segurança da ferramenta
pneumátic a.
Uma oficina de serviço pós-vend a Bosch autorizada execu-
ta estes trabalhos de forma rápida e fiável.
Lubrificar a ferramenta pneumática (veja fi gura J)
Se a ferramenta pneumática não estiver ligad a a uma uni-
dade de manutenção, ela dever á ser lubrificada em inter-
valos regulares:
–E m aplicação leve 1x ao dia.
–E m aplicação pesada 2x ao dia.
Aplicar 2 – 3 gotas de lubrific ante na peç a de conexão de ar
6.Não aplicar lubrificante demais pois este pode se acumu-
lar na ferramenta pne umática e sair novamente pela saída
de ar 4.
Só utilizar os lubrificantes recomendados pela Bosch.
– Óleo de motores mineral SA E 10 (para a aplicação em
condições ambientais extremamente frias)
– Óleo de motores mineral SAE 20
Eliminar óleos e materiais de limpeza de a cordo com
as regras d e protecção do meio ambiente. Observ ar
as normas legais.
Plano de manutenção
Manter a saí da de ar 4 , a protecção contra disparo 2 e o ga-
tilho 10 sempre limp os e livres de corpos estranhos (pó,
aparas, areia, etc).
Limpar o carregador 8 . Remover a s aparas de plástico ou
de madeira, que podem se a cumular no ca rregador dur an-
te o trabalho.
Limpar a ferramenta pneumática em intervalos regulare s
utilizando ar comprimido.
Medida Justificativa Modelo
Esvaziar diariamente o filtr o de ar evacuado.
Evita o acúmulo de sujidade e de humidade dentro da ferramenta
pneumática.
– Abrir a válvula de descarga.
Manter o distribuidor de lubrificante sempre
cheio.
Mantem a fer ramenta pneumá tica lubrificada. – Encher o distribuidor de lubrificante com os lubrificantes recomen-
dados.
(veja “Lubrificar a ferramenta pneumática ”, página 30)
Limpar o carregador 8 e a corrediça d o carrega-
dor 7.
Evita o emperramento de um p rego. – Soprar o mecanismo do carregador / d a corrediça do carre gador
diariamente com ar comprimido.
Assegure-se de que a prote cção contra disparo
2 esteja funcionando correctamente.
Promove a segurança de trabalho e uma a plicação eficiente da
ferramenta pneumática.
– Soprar o mecanismo da pro tecção contra disparo diariamente com
ar comprimido.
Lubrificar a ferramenta pneumá tica.
Reduz o desgaste da ferr amenta pneumática. – Aplicar 2 – 3 gotas de lubrificante na peça de conexão de ar 6.
(veja “Lubrificar a ferramenta pneumática ”, página 30)
Esvaziar o compressor.
Evita o acúmulo de sujidade e de humidade dentro da ferramenta
pneumática.
– Abrir a válvula de descarga do tanque do compressor.
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