Bedienungsanleitung Bosch GTK 40 (Seite 27 von 157) (Deutsch, Englisch, Holländisch, Dänisch, Französisch, Italienisch, Portugiesisch, Spanisch, Polnisch, Türkisch, Schwedisch, Norwegisch, Finnisch)

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Bosch Power Tools 1 609 929 U13 | (17.8.12)

Mantenimiento y servicio

Mantenimiento y limpieza

Desconecte el aparato de la toma de aire

comprimido antes de realizar un ajuste

en el aparato, cambiar de accesorio, o al

guardar la herramienta neumática. Esta

medida preventiva reduce el riesgo a co-

nectar accidentalmente la herramienta

neumática.

Si a pesar de los esmerados procesos de fabricación y con-

trol, la herramienta neumática llegase a averiarse, la repa-

ración deberá encargarse a un taller de servicio autorizado

para herramientas eléctricas Bosch.

Para cualquier consulta o pedido de piezas de repuesto es

imprescindible indicar el nº de artículo de 10 dígitos que fi-

gura en la placa de características de la herramienta neu-

mática.

f Únicamente deje realizar trabajos de mantenimien-

to y reparación por personal técnico cualificado. So-

lamente así se mantiene la seguridad de la herramienta

neumática.

Un servicio técnico autorizado Bosch realiza estos trabajos

rápida y concienzudamente.

Lubricación de la herramienta neumática (ver figura K)

Si la herramienta neumática no va conectada a una unidad

de tratamiento, es necesario lubricarla a intervalos regula-

res:

–Si el uso es normal 1 vez al día.

–Si el uso es intenso 2 veces al día.

Aplique 2–3 gotas de lubricante en la boquilla de conexión

de aire 6. No utilice lubricante en exceso, ya que se acumu-

laría en la herramienta neumática y volvería a ser expulsa-

do por la salida de aire 4.

Únicamente utilice los lubricantes que Bosch recomienda.

– Aceite mineral para motores SAE 10 (para la utilización

a bajas temperaturas)

– Aceite mineral para motores SAE 20

f Deseche los lubricantes y agentes limpiadores res-

petando el medio ambiente. Observe las prescrip-

ciones legales al respecto.

Trabajos de cuidado

Siempre mantenga limpios y exentos de cuerpos extraños

(polvo, virutas, arena, etc.) la salida de aire 4, el seguro 2

y el disparador 10.

Limpie el cargador 8. Retire las virutas de plástico o made-

ra que pudieran haberse acumulado en el cargador durante

el trabajo.

Limpie con regularidad la herramienta neumática con aire

comprimido.

Eliminación de fallos

Trabajo Aclaración Ejecución

Vaciar a diario el filtro de aire salida

Evita la acumulación de suciedad y humedad en la herramien-

ta neumática.

– Abra la válvula de salida.

Siempre mantener lleno el aplicador de lubricante.

Mantiene lubricada siempre la herramienta neumática. – Llene el aplicador de lubricante con los lubricantes re-

comendados.

(ver “Lubricación de la herramienta neumática”,

página 27)

Limpiar cargador 8 y corredera de empuje 11.

Evita que se atasquen grapas (GTK 40) o clavos de cabeza

aplastada (GSK 50).

– Sople diariamente con aire comprimido el mecanismo

del cargador y de la corredera de empuje.

Asegurar que el seguro 2 funciona correctamente.

Garantiza un trabajo seguro y eficiente de la herramienta neu-

mática.

– Sople diariamente con aire comprimido el mecanismo

del seguro.

Lubricación de la herramienta neumática.

Reduce el desgaste de la herramienta neumática. – Aplique 2–3 gotas de lubricante en la boquilla de co-

nexión de aire 6.

(ver “Lubricación de la herramienta neumática”,

página 27)

Vaciar el compresor.

Evita la acumulación de suciedad y humedad en la herramien-

ta neumática.

– Abra la válvula de condensados del depósito del com-

presor.

Problema Causa Solución

Aunque la herramienta neumática está en disposición de ser-

vicio no se dispara ninguna grapa (GTK 40) o clavo de cabeza

aplastada (GSK 50).

Se ha atascado una grapa (GTK 40) o un clavo de cabeza

aplastada (GSK 50) en el canal de expulsión.

– Elimine la obstrucción.

(ver “Eliminación de atascos”, página 26)

Corredera de empuje 11 defectuosa. – Limpie y lubrique la corredera de empuje 11 y asegú-

rese de que esté limpio el cargador 8.

Resorte de la corredera de empuje debilitado o defectuoso. – Acuda a un servicio técnico Bosch autorizado.

Deje que sustituyan el componente.

Los elementos de inserción utilizados no son apropiados. – Solamente utilice accesorios originales.

Únicamente deberán usarse los elementos de sujeción

(clavos, grapas, etc.) detallados en la tabla “Datos téc-

nicos”.

Cargador 8 vacío. – Vuelva a llenar el cargador.

(ver “Llenado del cargador de grapas”, página 25)

Las grapas (GTK 40) o clavos de cabeza aplastada (GSK 50)

son expulsados muy lentamente y con muy poca fuerza.

La presión nominal de la alimentación de aire comprimido es

muy baja.

– Aumente el paso de aire comprimido. Preste atención

a no exceder 8 bar.

Percutor dañado. – Únicamente utilice los lubricantes que Bosch reco-

mienda.

(ver “Lubricación de la herramienta neumática”,

página 27)

Retén del émbolo desgastado o defectuoso. – Acuda a un servicio técnico Bosch autorizado.

Deje que sustituyan el componente.

Amortiguador desgastado. – Acuda a un servicio técnico Bosch autorizado.

Deje que sustituyan el componente.

La longitud y el diámetro de la manguera de toma de aire 17

no se corresponden con los valores prescritos para esta he-

rramienta neumática.

– Utilice una manguera de toma de aire de dimensiones

correctas.

(ver “Datos técnicos”, página 25)

Manguera de toma de aire 17 doblada. – Desdoble la manguera de toma de aire.

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