Bedienungsanleitung Bosch Intuvia Performance Line (Seite 46 von 159) (Deutsch, Englisch, Holländisch, Dänisch, Französisch, Italienisch, Spanisch, Schwedisch, Norwegisch, Finnisch)

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0 276 001 SPI | (16.7.14) Bosch eBike Systems

Faire les premières expériences

Il est recommandé de faire les premières expériences avec le

vélo électrique à l’écart de rues fortement fréquentées.

Essayez les différents niveaux d’assistance à disposition. Dès

que vous vous sentez sûr de vous, vous pouvez circuler avec

le vélo électrique comme avec tout autre vélo.

Essayez la portée de votre vélo électrique dans différentes

conditions avant de planifier un parcours long et exigeant.

Influences sur la portée

L’autonomie est influencée par beaucoup de facteurs, tels

que par exemple :

– le niveau d’assistance,

– la manière de changer les vitesses,

– le type et la pression des pneus,

– l’âge et l’état de l’accu,

– le profil (montées) et les caractéristiques (surface de la

route) du parcours,

– le vent de face et les températures ambiantes,

– le poids du vélo électrique, du conducteur et des bagages.

Il n’est pour cette raison pas possible de prédire avec exacti-

tude l’autonomie avant un trajet. Règles générales :

–Pour une même puissance de moteur de l’entraînement du

vélo électrique : Plus la force que vous devez appliquer

pour atteindre une certaine vitesse sera faible (par ex. par

une utilisation optimale des vitesses), plus l’énergie

consommée par l’entraînement sera faible et plus grande

sera l’autonomie d’une charge d’accu.

–Plus le niveau d’assistance sélectionné sera élevé, même

dans des conditions constantes, moins l’autonomie sera

grande.

Maniement soigneux du vélo électrique

Respectez les températures de fonctionnement et de stoc-

kage des composants de l’eBike. Protégez l’unité d’entraîne-

ment, l’ordinateur de bord et l’accu des températures ex-

trêmes (par exemple d’une exposition intense aux rayons du

soleil sans ventilation simultanée). Les composants (notam-

ment l’accu) peuvent être endommagés par une exposition à

des températures extrêmes.

Entretien et Service Après-Vente

Nettoyage et entretien

Maintenez tous les éléments de votre vélo électrique propres,

surtout les contacts de l’accu et les fixations. Nettoyez-les

avec précaution à l’aide d’un chiffon humidifié et doux.

Ne plongez pas dans l’eau les éléments, y compris l’unité de

l’entraînement et ne les nettoyez pas à l’aide d’un nettoyeur

haute pression.

Pour le Service Après-Vente ou des réparations sur votre vélo

électrique, adressez-vous à un vélociste autorisé.

Service Après-Vente et Assistance

Pour toutes les questions concernant le système eBike et ses

éléments, adressez-vous à un vélociste autorisé.

Vous trouverez les données de contact de vélocistes autorisés

sur le site internet www.bosch-ebike.com

Transport

Les accus sont soumis aux règlements de transport des ma-

tières dangereuses. L’utilisateur peut transporter les accus in-

tacts par la route sans prendre de mesures particulières.

Lors d’une expédition par tiers (par ex. : transport aérien ou

entreprise de transport), des prescriptions particulières en

matière d’emballage et de marquage doivent être observées

(par ex. les prescriptions de l’ADR). Au besoin, faire appel à

un expert en transport de matières dangereuses.

N’expédiez les accus que si leur boîtier n’est pas endommagé.

Protégez les contacts et emballez l’accu de manière à ce qu’il

ne puisse pas se déplacer dans l’emballage. Prévenez l’expé-

diteur qu’il s’agit d’un produit classé comme matière dange-

reuse. Veuillez également respecter les réglementations sup-

plémentaires éventuellement en vigueur dans votre pays.

Pour toute question concernant le transport de l’accu, adres-

sez-vous à un vélociste autorisé. Vous pouvez également com-

mander un emballage de transport approprié auprès d’un

commerçant spécialisé.

Elimination des déchets

L’unité d’entraînement, l’ordinateur de bord et son

unité de commande, l’accu, le capteur de vitesse, les

accessoires et l’emballage doivent être triés afin d’être

recyclés de façon respectueuse de l’environnement.

Ne jetez pas les vélos électriques et leurs éléments dans les

ordures ménagères !

Seulement pour les pays de l’Union Européenne :

Conformément à la directive européenne

2012/19/UE, les équipements électriques

dont on ne peut plus se servir, et conformé-

ment à la directive européenne

2006/66/CE, les accus/piles usés ou dé-

fectueux doivent être isolés et suivre une

voie de recyclage appropriée.

L’accu intégré dans l’ordinateur de bord ne doit être retiré que

lorsque celui-ci doit être mis au rebut. L’ouverture de la coque

du boîtier peut endommager l’ordinateur de bord.

Veuillez remettre les accus qui ne sont plus utilisables et l’or-

dinateur de bord à un revendeur de vélos agréé.

Lithium ion :

Respectez les indications données

dans le chapitre « Transport », page

Français–8.

Sous réserve de modifications.

Bosch Intuvia Performance Line Seite 46

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