Bedienungsanleitung Bosch Intuvia Performance Line (Seite 49 von 159) (Deutsch, Englisch, Holländisch, Dänisch, Französisch, Italienisch, Spanisch, Schwedisch, Norwegisch, Finnisch)

590283

Zoom out

Zoom in

Vorherige Seite

1/159

Nächste Seite

Français–11

Bosch eBike Systems 0 276 001 SPI | (16.7.14)

Insertion et retrait de l’accu (voir figures C–D)

 Eteignez toujours l’accu pour le monter ou pour le reti-

rer de la fixation.

Pour pouvoir monter l’accu. la clé A5 doit se trouver dans la

serrure A6 et la serrure doit être ouverte.

Pour mettre en place l’accu standard A8, posez-le avec les

contacts sur la fixation inférieure A9 du vélo électrique (l’accu

peut être incliné jusqu’à 7° par rapport au cadre). Basculez-le

vers l’arrière jusqu’en butée dans la fixation supérieure A7.

Pour mettre en place l’accu du porte-bagages A2, enfon-

cez-le, côté contact, dans la fixation A1 du porte-bagages jus-

qu’à ce qu’il s’encliquette.

Contrôlez le bon positionnement de l’accu. Fermez toujours

l’accu à l’aide de la serrure A6 car sinon, la serrure pourrait

s’ouvrir et l’accu tomber de la fixation.

Après avoir fermé la serrure à clé, retirer toujours la clé A5 de

la serrure A6. Ceci permet d’éviter que la clé ne tombe ou que

l’accu ne soit retiré par une tierce personne non autorisée,

lorsque le vélo électrique est garé.

Pour retirer l’accu standard A8, éteignez-le et ouvrez la ser-

rure avec la clé A5. Dégagez l’accu de la fixation supérieure

A7 en le basculant et retirez-le de la fixation inférieure A9.

Pour enlever l’accu du porte-bagages A2, éteignez-le puis

ouvrez la serrure avec la clé A5. Faites basculer l’accu pour le

sortir de sa fixation A1.

Fonctionnement

Mise en service

 N’utilisez que les accus d’origine Bosch autorisés par le

fabricant pour votre vélo électrique. L’utilisation de tout

autre accumulateur peut entraîner des blessures et des

risques d’incendie. Bosch décline toute responsabilité et

garantie dans le cas d’utilisation d’autres accus.

Mise en marche/arrêt

Pour mettre le système eBike en marche, une des possibilités

qui s’offrent à vous consiste à allumer l’accu. Lisez et observez

la notice d’utilisation de l’unité de commande et de l’ordina-

teur de bord.

Avant d’allumer l’accu ou de mettre le système eBike en

marche, vérifiez que la serrure A6 est fermée à clé.

Pour allumer l’accu, appuyez sur la touche Marche/Arrêt A4.

Les LED de l’affichage A3 s’allument et indiquent en même

temps l’état de charge.

Note : Si la capacité de l’accu est inférieure à 5 %, aucune LED

de l’affichage de l’état de charge A3 ne s’allume au niveau de

l’accu. Seul l’ordinateur de bord permet d’identifier si le sys-

tème eBike est en marche ou non.

Pour éteindre l’accu, appuyez à nouveau sur la touche

Marche/Arrêt A4. Les LED de l’affichage A3 s’éteignent. Le

système eBike est en même temps également éteint.

Si, au bout de 10 min environ, le mécanisme de commande

eBike n’est pas alimenté (par exemple, parce que l’eBike s’ar-

rête) et si aucune touche de l’ordinateur de bord ou de l’unité

de commande de votre eBike n’est actionnée, le système

eBike s’arrête automatiquement, de même que l’accu, par

souci d’économie d’énergie.

L’accu est protégé par l’« Electronic Cell Protection (ECP) »

contre décharge profonde, surcharge, surchauffe et court-

circuit. En cas de danger, l’accu s’éteint automatiquement

grâce à un dispositif d’arrêt de protection.

Si un défaut de l’accu est détec-

té, deux LED de l’affichage de

l’état de charge A3 clignotent.

Dans ce cas, veuillez consulter

un vélociste autorisé.

Indications pour le maniement optimal de

l’accumulateur

La durée de vie de l’accu peut être prolongée s’il est bien en-

tretenu et surtout s’il est utilisé et stocké à des températures

appropriées.

Toutefois, en dépit d’un bon entretien, la capacité de l’accu se

réduira avec l’âge.

Si l’autonomie de l’accu diminue considérablement après

qu’une recharge a été effectuée, c’est que l’accu est usagé.

Vous pouvez remplacer l’accu.

Recharger l’accu avant et pendant le stockage

Quand vous n’utilisez pas le vélo électrique pendant une pé-

riode prolongée, rechargez l’accu à environ 60 % (3 à 4 LED

de l’affichage de l’état de charge A3 sont allumés).

Contrôlez après 6 mois l’état de charge. Si aucune des LED de

l’affichage de l’état de charge A3 n’est allumée, rechargez l’ac-

cu à nouveau à environ 60 %.

Note : Si l’accu est stocké vide pendant une durée prolongée,

il peut être endommagé malgré la faible autodécharge et sa

capacité peut être considérablement réduite.

Il n’est pas recommandé de laisser l’accu raccordé en perma-

nence au chargeur.

Conditions de stockage

Si possible, stockez l’accu dans un endroit sec et bien aéré.

Protégez-le de l’humidité et de l’eau. Dans des conditions mé-

téorologiques défavorables, il est par ex. recommandé de re-

tirer l’accu du vélo électrique et de le stocker jusqu’à la pro-

chaine utilisation dans des locaux fermés.

L’accu peut être stocké à des températures comprises entre

–10 °C et +60 °C. Pour une longue durée de vie, un stockage

à une température ambiante d’env. 20 °C est recommandé.

Veillez à ne pas dépasser la température maximale de stockage.

Ne laissez pas l’accu trop longtemps dans une voiture surtout

en été et maintenez-le à l’abri d’une exposition directe au soleil.

Il est recommandé de ne pas laisser l’accu sur le vélo pendant

les longues périodes de non-utilisation du vélo.

Bosch Intuvia Performance Line Seite 49

Brauchen Sie Hilfe? Stellen Sie Ihre Frage.

Missbrauch melden von Frage und/oder Antwort

Art des Missbrauchs:

Forenregeln

Neu registrieren

Das Handbuch wird per E-Mail gesendet. Überprüfen Sie ihre E-Mail.

Ihre Frage wurde zu diesem Forum hinzugefügt

Info