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1 270 020 XBN | (12.5.16) Bosch eBike Systems
Nach dem Loslassen der Taste „+“, bleibt die Schiebehilfe
noch für weitere 3 s in Bereitschaft. Drücken Sie innerhalb
dieses Zeitraums wieder die Taste „+“, wird die Schiebehilfe
erneut aktiviert.
Hinweis: Bei einigen Systemen kann die Schiebehilfe durch
Drücken der „WALK“-Taste direkt gestartet werden.
Hinweis: Die Schiebehilfe kann im Unterstützungslevel
„OFF“ nicht aktiviert werden.
Fahrradbeleuchtung ein-/ausschalten
In der Ausführung, bei der das Fahrlicht durch das eBike-Sys-
tem gespeist wird, können über den Bordcomputer mit der
Taste 6 gleichzeitig Vorderlicht und Rücklicht ein- und ausge-
schaltet werden.
Bei eingeschaltetem Licht wird das Beleuchtungssymbol s1
angezeigt.
Das Ein- und Ausschalten der Fahrradbeleuchtung hat keinen
Einfluss auf die Hintergrundbeleuchtung des Displays.
eShift (optional)
Unter eShift versteht man die Einbindung von automatischen
Schaltsystemen in das eBike-System. Die Einstellungen für
die Funktion „eShift“ können Sie unter „Mein eBike“ vor-
nehmen. Der Gang oder die Trittfrequenz werden in den Be-
triebsmodi „Ride“, „Fitness“ und „Karte & Navigation“ an-
gezeigt. Wird das Feld nicht angezeigt, wird der Benutzer mit
einem Hinweis auf dem Display über Änderungen informiert.
Der eShift-Modus wird aktiviert, indem Sie lange auf die Taste
„Home“ 12 drücken. Die Aktivierung ist nur über die Bedien-
einheit 10 möglich. Den „eShift“-Modus können Sie durch
wiederholtes Drücken der „Home“-Taste wieder verlassen.
eShift mit NuVinci H|Sync
Über eine vordefinierte Wunsch-Trittfrequenz wird automa-
tisch für die jeweilige Geschwindigkeit der optimale Gang ein-
gestellt. In einem manuellen Modus kann man zwischen meh-
reren Gängen wählen.
Im Modus„Trittfrequenz Automatik“ können Sie mit den
Tasten „–“ bzw. „+“ an der Bedieneinheit die Wunschtrittfre-
quenz erhöhen bzw. verringern. Wenn Sie die Tasten „–“
bzw. „+“ gedrückt halten, erhöhen bzw. verringern Sie die
Trittfrequenz in Fünferschritten. Die Wunschtrittfrequenz
wird Ihnen auf dem Display angezeigt.
Im Modus „Manuelles Schalten“ können Sie mit den Tasten
„–“ bzw. „+“ an der Bedieneinheit zwischen mehreren defi-
nierten Übersetzungen vor- und zurückschalten. Der jeweilige
eingelegte Gang wird Ihnen auf dem Display angezeigt.
Unter „Gangkalibrierung“ können Sie eine Kalibrierung des
stufenlosen Getriebes vornehmen. Folgen Sie danach den
Anweisungen auf dem Display.
Auch während der Fahrt kann im Fehlerfall eine Kalibrierung
erforderlich werden. Bestätigen Sie auch hier die Kalibrierung
und folgen Sie den Anweisungen auf dem Display.
eShift mit SRAM DD3 Pulse
Die Nabenschaltung der SRAM DD3 Pulse arbeitet geschwin-
digkeitsabhängig. Dabei wird unabhängig vom eingelegten
Gang der Kettenschaltung einer der drei Gänge der Naben-
schaltung automatisch eingelegt.
Auch hier kann mit mit den Tasten „–“ bzw. „+“ der Gang ma-
nuell geändert werden. Der Automatikmodus wird automa-
tisch aktiviert, wenn man im ersten Gang die Taste „–“
drückt. Drückt man im Automatikmodus die Tasten „–“ bzw.
„+“, wechselt man wieder in den manuellen Modus. Im Auto-
matikmodus wird immer nur ein „A“ in der Ganganzeige ange-
zeigt. Ändert die Gangschaltung im Automatikmodus die Gän-
ge, erfolgt keine Einblendung des Gangs auf dem Display.
Befinden Sie sich nicht im Automatikmodus, so wird bei je-
dem Gangwechsel der Nabenschaltung der eingelegte Gang
kurzzeitig im Display eingeblendet.
Da die Antriebseinheit den Schaltvorgang erkennt und des-
halb die Motorunterstützung kurzzeitig reduziert, ist auch ein
Schalten unter Last oder am Berg jederzeit möglich.
Wenn das eBike aus einer Geschwindigkeit von mehr als
10 km/h zum Stillstand gebracht wird, kann das System auto-
matisch auf einen eingestellten „Anfahrgang“ zurückschal-
ten. Der „Anfahrgang“ kann unter „Mein eBike“>
„eShift (SRAM)“ eingestellt werden.
eShift mit Shimano Di2
Für Shimano eShift schalten Sie die Gänge über den
Shimano-Schalthebel.
Der Gang wird immer im eShift-Feld angezeigt. Nur wenn die-
ses nicht sichtbar ist (z.B. in Einstellungen), wird bei Gang-
wechsel der Gang kurz eingeblendet.
Da die Antriebseinheit den Schaltvorgang erkennt und des-
halb die Motorunterstützung kurzzeitig reduziert, ist auch ein
Schalten unter Last oder am Berg jederzeit möglich.
Wenn das eBike aus einer Geschwindigkeit von mehr als
10 km/h zum Stillstand gebracht wird, kann das System auto-
matisch auf einen eingestellten „Anfahrgang“ zurückschal-
ten. Der „Anfahrgang“ kann unter „Mein eBike“>
„eShift (Shimano)“ eingestellt werden.
OBJ_BUCH-2616-002.book Page 9 Thursday, May 12, 2016 12:37 PM
Deutsch–10
Bosch eBike Systems 1 270 020 XBN | (12.5.16)
Anzeige Fehlercode
Die Komponenten des eBike-Systems werden ständig auto-
matisch überprüft. Wird ein Fehler festgestellt, erscheint der
entsprechende Fehlercode auf dem Bordcomputer.
Abhängig von der Art des Fehlers wird der Antrieb gegebe-
nenfalls automatisch abgeschaltet. Die Weiterfahrt ohne
Unterstützung durch den Antrieb ist aber jederzeit möglich.
Vor weiteren Fahrten sollte das eBike überprüft werden.
Lassen Sie alle Reparaturen ausschließlich von einem
autorisierten Fahrradhändler ausführen.
Code Ursache Abhilfe
410 Eine oder mehrere Tasten des Bord-
computers sind blockiert.
Prüfen Sie, ob Tasten verklemmt sind, z.B. durch eingedrungenen
Schmutz. Reinigen Sie die Tasten gegebenenfalls.
414 Verbindungsproblem der Bedien-
einheit
Anschlüsse und Verbindungen überprüfen lassen
418 Eine oder mehrere Tasten der Bedien-
einheit sind blockiert.
Prüfen Sie, ob Tasten verklemmt sind, z.B. durch eingedrungenen
Schmutz. Reinigen Sie die Tasten gegebenenfalls.
419 Konfigurationsfehler Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht,
kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler.
422 Verbindungsproblem der Antriebs-
einheit
Anschlüsse und Verbindungen überprüfen lassen
423 Verbindungsproblem des eBike-Akkus Anschlüsse und Verbindungen überprüfen lassen
424 Kommunikationsfehler der Kompo-
nenten untereinander
Anschlüsse und Verbindungen überprüfen lassen
426 interner Zeitüberschreitungs-Fehler Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht,
kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. Es ist in diesem Fehler-
zustand nicht möglich, sich im Grundeinstellungsmenü den Reifenumfang
anzeigen zu lassen oder anzupassen.
430 interner Akku des Bordcomputers leer Bordcomputer aufladen (in der Halterung oder über USB-Anschluss)
431 Software-Versionsfehler Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht,
kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler.
440 interner Fehler der Antriebseinheit Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht,
kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler.
450 interner Software-Fehler Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht,
kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler.
460 Fehler am USB-Anschluss Entfernen Sie das Kabel vom USB-Anschluss des Bordcomputers. Falls
das Problem weiterhin besteht, kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-
Händler.
490 interner Fehler des Bordcomputers Bordcomputer überprüfen lassen
500 interner Fehler der Antriebseinheit Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht,
kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler.
502 Fehler in der Fahrradbeleuchtung Überprüfen Sie das Licht und die dazugehörige Verkabelung. Starten Sie
das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht, kontaktieren Sie
Ihren Bosch eBike-Händler.
503 Fehler des Geschwindigkeitssensors Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht,
kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler.
510 interner Sensorfehler Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht,
kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler.
511 interner Fehler der Antriebseinheit Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht,
kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler.
… 13 …

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    Das E-Bike fährt nur mit Tour , der E-Motor schaltet sich dazu !
    Woran könnte das liegen?
    Danke für eine Info! Eingereicht am 23-6-2021 20:28

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