Franç ais – 8
1 270 020 XBN | (12.5.16) Bosc h eBike Systems
Vous pouv ez égalemen t recharg er l’ord inateur de bord via le
port USB . Il vous suffit alors d’ouv rir le cac he de protec ti o n 9 .
Branche z la pri se USB 8 de l’ordinateur de bord via un mi cro-
câble USB à un chargeur USB st anda rd (non compri s dans la
livraison standard) ou au port USB d’ u n ordinateur ( tension
de cha rge de 5 V , max. 50 0 m A de courant de charge).
Note : Si Nyon est éteint pend ant la charge, Nyon ne pourra
être ac tivé à nouveau qu’une fois l e câble USB retiré (seule-
ment va lable pour 1 2 70 02 0 9 07).
Si l’ ordinateur de b ord est retiré du support 4 , toutes les va-
leurs d es fonctions rest ent sauvegard ées et pourront conti-
nuer à être affich ées.
Si l’accu du Nyo n n’est pas re charg é à nouveau, la date e t
l’he ure seront conse rvées pend ant 6 mois maximum. Après le
redémarrage, la date et l’heure se ront réi nitialisées une fois la
local is ation GPS réussie.
Note : Afin d ’obtenir un e longévité maximale de l’accu du
Nyon, l ’accu du Ny on doit être rechargé t ous les six moi s.
Allumer /éteindre l ’ordinateur de bord
Pour allumer l’ordi nateur de bord, appuyez brièvement sur le
bouton M arche/Arrêt 5 .
Pour éteindre l’ordinateur de bord, appuyez sur le bouton
Marche/Ar rêt 5 pendant plus d’une seconde.
Si aucun bouton n’est action né pendant 5 minutes, Nyon
passe alors en mode d’économie d ’ é n er g i e ( s a n s r é t r o é c l a i -
rage) et s’éteint automatiquem ent au bout de 5 minutes sup-
plémentaires.
Réinitialiser Nyon
Si, contre toute attente, il deve nait impossible d’utiliser Nyon,
celui-c i peut-être réinit ialisé en ap puyant simultanément sur
les boutons 1 , 2 , 5 et 6 . N’effectuez une réinitialisation que
lorsque cela est absolument néce s s a i r e c a r c e l a p e ut e n t r a î -
ner la perte d’un grand nombre de p aramètres diff érents.
Voyant lumi neux indiquan t l’ état de charge de l’accu
L’indicateur du niveau de charge de l’ accu r 10 ( s7 ) ind iq ue
l’état de charge de l’accu de l’eBike. L’état de charge de l’accu
du Nyon peut être lu sur l’écra n d’affich age s1 . L’état de
charg e de l’ac cu de l’eBi k e peut égal ement être l u au niveau
des voy ants LED de l ’accu de l’eBike lui-m ême.
Sur l’affichage r10 cha que barre du symbole d’ accu repré-
sente en viron 20 % de capacité :
Si l’ordinateur de bord est retiré du support 4 , le d ernier ni-
veau de charge de l’accu a ffic hé restera mémo risé.
Rég l age du niveau d ’assistance
Vous pouve z configure r à l’aide de l’unité de commande 10 l e
niveau d’assistance du sy stèm e d’entraînement de l’eBike
lorsque vous pédalez. Le ni veau d’assistance peut être mo di-
fié à tout moment, y compris au cours de la conduite.
Note : Dans certaines versio ns, il e s t p o s s i b l e q u e l e n i v e a u
d ’ as sis t a n c e s o it p r ér é gl é e t ne puisse pa s être modif ié. Il est
é g a l e m e n t p o s s i b l e q u e m o i n s d e niveaux d’assistance soient
disponibles qu’indiqués ici.
L e s n iv e a u x d ’ a s s i s t a n c e s u ivants s ont disponible s :
– « OF F » : l ’ a s s i s t a n c e é l e c t r i q u e est désactivée, l’eBike
peut être utilisé comme un vé lo normal sans assistance.
Dans ce niveau d’assistance, l’ assistance à la poussée n’est
pas activable.
– « E CO » : assistance effective av ec ef f i cacité maxima le,
pour portée maximale
– « TOU R » : a ss is t a nce réguli ère, pour des to u rs de gran de
portée
– « SPO R T » : assi stance puissante, pour parcours sportifs
sur des chemins mo ntagneux ai nsi que pour la ci rculation
urbaine
– « TUR BO » : assistance maximale jusqu’à des fréquences
de pé dalage élevé es, p o u r p a r c o u r s s p o r t i f s
Pour accroître le niveau d’assistance, appuyez sur le bouton
«+» 14 au n iveau de l ’unité de com mande jusqu’à ce que le
niveau d’assistance souhaité s’affiche à l’écran r5 , pour le
réduire appuyez sur le bouton «–» 13 .
La p uissance du mo teur sélect i o n n é e a p p a r a î t s u r l ’ é c r a n r4 .
La puissance maximale du mote ur dépend du niveau d’assis-
tance sélectionné.
Si l’ordinateur de bord est retiré du support 4 , le dernier
niveau d’assistance affiché restera mémorisé, le témoin r4 de
la pu issance du mote ur restera vid e.
Allumer /éteindre l ’assistance de poussé e
L’assistance de po ussée peut vous ai der à pousser le vélo
électrique. La vitesse possible avec cette fonction dépend de
la v i tesse passée et p eu t atte indre 6 k m/h au maximum. Plus
vous passez une vitesse basse, mo ins élevée sera la vitesse de
cette fonction d’assistance de poussée (à pleine puissance).
La fonctio n d’assistan c e de pous s é e ne doi t être utili -
sée que quand vous pousse z le vélo électrique. Les
roues du vélo électriq ue doiven t être en contact avec le sol
lorsque l’assistance d e poussée est utilisée, si non il y a
dang e r de blessure s .
Pour activer l’assistance de pouss ée, appuy e z brièvement
sur l a touche « W ALK » de vo tre ordinateur de bord. Après
l’acti vation, appuy ez dans l es 3 s econdes qui suivent sur la
touche «+» et m aintenez-la enfoncée. L’ entraînement d u vé-
lo électrique est activé.
L’ac cu de l’eBike est complètem ent chargé .
L’ acc u de l’eBi k e a besoin d ’être rechar gé.
La capacité à dispositi o n po ur l’ assistance de l’en-
traînem ent est épuisée. L’assist a n ce est désac t i -
v é e e n d o u c e u r . L a c a p a c ité restante sera utilisée
pour l’éclairage du vélo et l’ordinateur de bord.
La capacité de l’accu de l’eBi ke est suffisante pour
encore 2 h eures d’éclai rage environ. Cette durée
ne tient pas compte des au t r e s b e so i n s e n c o u r a n t
(par ex . moyeu automat ique à vitesse s intégrées,
charge d’appareils extern es vi a la prise USB).
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Français9
Bosch eBike Systems 1 270 020 XBN | (12.5.16)
L’assistance à la poussée se désactive dès que l’une des
situations suivantes se produit :
– Vous relâchez la touche «+» 14 ,
– les roues du vélo se bloquent (par d’un freinage ou
d’un choc contre un obstacle),
– la vitesse devient supérieure à 6 km/h.
Après relâchement de la touche «+», l’assistance à la pous-
sée
actionnement de la touche «+» pendant ce laps de temps,
l’assistance à la poussée est réactivée.
Note : Sur certains systèmes, l’a ssistance de poussée peut
être « WALK ».
Note : Dans le niveau d’assistance «O, l’assistance à la
poussée n’est pas activable.
Allumer/éteindre l’éclairage du vélo
Sur les modèles où l’éclairage est alimenté par le système
eBike, les phares avant et arrière peuvent être allumés et
éteints
ton 6 .
Quand l’éclairage est allumé, le symbole d’éclairage s1 s’af-
fiche.
Le fait d’allumer ou d’éteindre l’éclairage du vélo n’a aucune
incidence sur le rétro-éclairage de l’écran.
eShift (option)
eShift indique la présence d’un système de passage de vi-
tesses automatique dans le système eBike. Les réglages rela-
tifs « eShift » se « Mon eBike ». La
vitesse ou la fréquence de pédalage s’affichent dans les
modes « Ride » , « Fitness » et « Carte et navigation » . Si le
champ ne s’affiche age informant
modifications apparaît à l’écran. Pour activer le mode eShift,
actionnez longuement la touche « Home » 12 . L’activation
n’est possible qu’au niveau de l’unité d’affichage 10 . Pour
quitter le mode «e, actionnez à nouveau la touche
«H.
eShift avec NuVinci H|Sync
Après avoir présélectionné la fréquence de pédalage souhai-
tée, le rapport de démultiplication optimal est automatique-
ment sélectionné la vitesse
mode manuel, plusieurs rapports de démultiplication (vi-
tesses) peuvent être librement sélectionnés.
Dans le mode « Contrôle de la cadence » , il est possible
d’augmenter ou de réduire la fréquence de pédalage au
moyen des touches «–» et «+» de l’unité
cas d’actionnement prolongé de la touche «–» ou «+», la
fréquence de pédalage augmente ou diminue par paliers de
5 tr/min. La fréquence de pédalage s’affiche sur l’écran.
Dans le mode « Contrôle des vitesses », il est possible de
commuter dans
multiplication prédéfinis au moyen des touches «–» et «+»
de l’unité ltiplication
tesse) sélectionné s’affiche sur l’écran.
« Calibrage vitesse » permet de calibrer le moyeu à change-
ment ez
apparaissent à l’écran.
Un calibrage peut également s’avérer nécessaire en cours
d’utilisation,
Validez là suivez les instructions
eShift avec SRAM DD3 Pulse
Le
fonction de la vitesse de l’eBike. L’une des trois vitesses du
moyeu lectionnée,
de la vitesse sélectionnée au moyen du dérailleur.
Là aussi, la vitesse peut être modifiée manuellement au
moyen des touches «–» et «+». Le mode automatique est
activé automatiquement en cas d’actionnement de la touche
«–» en première vitesse. Un actionnement de la touche
«–» ou «+» dans le mode automatique provoque le retour
au mode manuel. Dans le mode automatique, il apparaît seu-
lement un «A» n’y
en mode
lectionnée lors d’un changement de vitesse automatique.
Lorsque vous
la nouvelle vitesse sélectionnée s’affiche brièvement sur
l’écran à chaque changement de vitesse du moyeu.
Etant donné que l’unité d’entraînement détecte le change-
ment de vitesse et réduit alors brièvement l’assistance élec-
trique, il est à tout moment possible de changer de vitesse,
même sous charge ou en côte.
Lorsque l’eBike est immobilisé à partir d’une vitesse supé-
rieure à 10 km/h, le système rétrograde automatiquement à
la « Vitesse d’arrêt » « Vitesse d’arrêt » est ré-
glable sous « Mon eBike » > « eShift (SRAM) » .
eShift avec Shimano Di2
Dans le cas de l’eShift Shimano, le changement des vitesses
s’effectue au moyen du levier de commande Shimano.
La vitesse s’affiche toujours dans le champ eShift. Lors de
changements de vitesse, la nouvelle vitesse ne s’affiche briè-
vement que quand celle-ci n’est pas visible (par ex. dans les
réglages).
Etant donné que l’unité d’entraînement détecte le change-
ment de vitesse et réduit alors brièvement l’assistance élec-
trique, il est à tout moment possible de changer de vitesse,
même sous charge ou en côte.
Lorsque l’eBike est immobilisé à partir d’une vitesse supé-
rieure à 10 km/h, le système rétrograde automatiquement à
la « Vitesse d’arrêt » « Vitesse d’arrêt » est ré-
glable sous « Mon eBike » > « eShift (Shimano) » .
OBJ_BUCH -2616-002.book P a g e 9 T h u r s d a y , M a y 12, 2016 12:37 PM
