Bedienungsanleitung Bosch Performance Line Drive Unit 45 km-h (Seite 4 von 50) (Deutsch, Englisch, Holländisch, Dänisch, Französisch, Italienisch, Portugiesisch, Spanisch, Schwedisch, Norwegisch, Finnisch)

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Deutsch–2

0 275 007 PDS | (13.4.16) Bosch eBike Systems

Montage

Akku einsetzen und entnehmen

Zum Einsetzen des eBike-Akkus in das eBike und zum Entneh-

men lesen und beachten Sie die Betriebsanleitung des Akkus.

Geschwindigkeitssensor überprüfen

(siehe Bild A)

Der Geschwindigkeitssensor 2 und der dazugehörige Spei-

chenmagnet 3 müssen so montiert sein, dass sich der Spei-

chenmagnet bei einer Umdrehung des Rades in einem

Abstand von mindestens 5 mm und höchstens 17 mm am

Geschwindigkeitssensor vorbeibewegt.

Hinweis: Ist der Abstand zwischen Geschwindigkeitssensor

2 und Speichenmagnet 3 zu klein oder zu groß, oder ist der

Geschwindigkeitssensor 2 nicht richtig angeschlossen, fällt

die Tachometeranzeige aus, und der eBike-Antrieb arbeitet

im Notlaufprogramm.

Lösen Sie in diesem Fall die Schraube des Speichenmagnets

3 und befestigen Sie den Speichenmagnet so an der Speiche,

dass er in der richtigen Entfernung an der Markierung des

Geschwindigkeitssensors vorbeiläuft. Erscheint auch danach

keine Geschwindigkeit in der Tachometeranzeige, wenden

Sie sich bitte an einen autorisierten Fahrradhändler.

Betrieb

Inbetriebnahme

Voraussetzungen

Das eBike-System kann nur aktiviert werden, wenn folgende

Voraussetzungen erfüllt sind:

– Ein ausreichend geladener Akku ist eingesetzt (siehe Be-

triebsanleitung des Akkus).

– Der Bordcomputer ist richtig in die Halterung eingesetzt

(siehe Betriebsanleitung des Bordcomputers).

– Der Geschwindigkeitssensor ist richtig angeschlossen

(siehe „Geschwindigkeitssensor überprüfen“, Seite

Deutsch–2).

eBike-System ein-/ausschalten

Zum Einschalten des eBike-Systems haben Sie folgende

Möglichkeiten:

– Ist der Bordcomputer beim Einsetzen in die Halterung

bereits eingeschaltet, dann wird das eBike-System auto-

matisch eingeschaltet.

– Drücken Sie bei eingesetztem Bordcomputer und einge-

setztem eBike-Akku einmal kurz die Ein-Aus-Taste des

Bordcomputers.

– Drücken Sie bei eingesetztem Bordcomputer die Ein-

Aus-Taste des eBike-Akkus (siehe Betriebsanleitung des

Akkus).

Nach dem Einschalten befindet sich das eBike System im

„OFF“ Modus. Wählen Sie das gewünschte Unterstützungs-

level aus und fahren Sie los.

Hinweis: Je nach Ausführung kann der Start auch im zuvor

eingestellten Modus erfolgen.

Der Antrieb wird aktiviert, sobald Sie in die Pedale treten

(außer in der Funktion Schiebehilfe, siehe „Schiebehilfe

ein-/ausschalten“, Seite Deutsch–3). Die Motorleistung

richtet sich nach dem eingestellten Unterstützungslevel am

Bordcomputer.

Sobald Sie im Normalbetrieb aufhören, in die Pedale zu

treten, oder sobald Sie eine Geschwindigkeit von 45 km/h er-

reicht haben, wird die Unterstützung durch den eBike-Antrieb

abgeschaltet. Der Antrieb wird automatisch wieder aktiviert,

sobald Sie in die Pedale treten und die Geschwindigkeit unter

45 km/h liegt.

Zum Ausschalten des eBike-Systems haben Sie folgende

Möglichkeiten:

– Drücken Sie die Ein-Aus-Taste des Bordcomputers.

– Schalten Sie den eBike-Akku an dessen Ein-Aus-Taste aus

(siehe Betriebsanleitung des Akkus).

– Entnehmen Sie den Bordcomputer aus der Halterung.

Wird etwa 10 min lang das eBike nicht bewegt und keine

Taste am Bordcomputer gedrückt, schaltet sich das eBike-

System aus Energiespargründen automatisch ab.

eShift (optional)

Unter eShift versteht man die Einbindung von automatischen

Schaltsystemen in das eBike-System. Die eShift-Komponen-

ten sind vom Hersteller mit der Antriebseinheit elektrisch ver-

bunden. Die Bedienung der automatischen Schaltsysteme ist

in der Betriebsanleitung des Bordcomputers beschrieben.

Unterstützungslevel einstellen

Sie können am Bordcomputer einstellen, wie stark Sie der

eBike-Antrieb beim Treten unterstützt. Der Unterstützungsle-

vel kann jederzeit, auch während der Fahrt, geändert werden.

Hinweis: In einzelnen Ausführungen ist es möglich, dass der

Unterstützungslevel voreingestellt ist und nicht geändert wer-

den kann. Es ist auch möglich, dass weniger Unterstützungs-

level zur Auswahl stehen, als hier angegeben.

Fahrradbeleuchtung

Spannung ca.

2)3)

V6/12

maximale Leistung

–Vorderlicht

–Rücklicht

8,4/17,4

0,6/0,6

1) abhängig von gesetzlichen Regelungen nicht in allen länder-

spezifischen Ausführungen über den eBike-Akku möglich

2) Die Höhe der Spannung ist voreingestellt und kann nur vom

Fahrradhändler geändert werden.

3) Achten Sie beim Wechsel der Lampen darauf, ob die Lampen mit

dem Bosch eBike-System kompatibel sind (fragen Sie Ihren Fahrrad-

händler) und die angegebene Spannung übereinstimmt. Es dürfen nur

Lampen gleicher Spannung getauscht werden.

 Falsch eingesetzte Lampen können zerstört werden!

OBJ_BUCH-2822-001.book Page 2 Wednesday, April 13, 2016 4:09 PM

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