Bedienungsanleitung Bosch Performance Line Drive Unit 45 km-h (Seite 40 von 50) (Deutsch, Englisch, Holländisch, Dänisch, Französisch, Italienisch, Portugiesisch, Spanisch, Schwedisch, Norwegisch, Finnisch)

657517

Zoom out

Zoom in

Vorherige Seite

1/50

Nächste Seite

Norsk–2

0 275 007 PDS | (13.4.16) Bosch eBike Systems

Montering

Sette inn og ta ut batteriet

Følg bruksanvisningen for batteriet når du setter inn og tar ut

eBike-batteriet.

Kontroll av hastighetssensoren (se bilde A)

Hastighetssensoren 2 og den tilhørende ekemagneten 3 må

være montert slik at ekemagneten ved omdreining av hjulet

beveger seg i en avstand på minst 5 mm og maksimalt 17 mm

fra hastighetssensoren.

Merk: Hvis avstanden mellom hastighetssensoren 2 og eike-

magneten 3 er for liten eller for stor, eller hvis hastighetssen-

soren 2 ikke er riktig tilkoblet, virker ikke speedometeret , og

eBike-drivenheten går på nøddriftsprogrammet.

Du må da løsne skruen til eikemagneten 3 og feste den slik på

eiken av den passerer merket til hastighetssensoren med rik-

tig avstand. Hvis det fortsatt ikke vises noen hastighet på

speedometeret , må du kontakte en autorisert sykkelforhand-

ler.

Bruk

Igangsetting

Forutsetninger

eBike-systemet kan bare aktiveres når følgende forutset-

ninger er oppfylt:

– Et tilstrekkelig ladet batteri er satt inn (se bruksanvis-

ningen for batteriet).

– Kjørecomputeren sitter riktig i holderen (se bruksanvis-

ningen for kjørecomputeren).

– Hastighetssensoren er riktig tilkoblet (se «Kontroll av has-

tighetssensoren», side Norsk–2).

Inn-/utkopling av el-sykkel-systemet

For innkopling av el-sykkel-systemet har du følgende mulig-

heter:

– Hvis kjørecomputeren er slått på når den settes i holderen,

slås eBike-systemet automatisk på.

– Trykk kort én gang på av/på-knappen til kjørecomputeren

med kjørecomputeren og eBike-batteriet satt inn.

– Trykk på av/på-knappen til eBike-batteriet med kjørecom-

puteren satt inn (se bruksanvisningen for batteriet).

Etter innkobling er eBike-systemet i «OFF»-modus. Velg øn-

sket nivå på fremdriftshjelpen, og start sykkelturen.

Merk: Avhengig av utførelsen er det også mulig å starte i den

tidligere innstilte modusen.

Motoren aktiveres så snart du trår på pedalene (unntatt i funk-

sjonen skyvehjelp, se «Innkopling/utkopling av skyvehjel-

pen», side Norsk–3). Motoreffekten avhenger av nivået på

fremdriftshjelpen som er stilt inn på kjørecomputeren.

Når du i normaldrift slutter å trø på pedalene eller når du har

nådd en hastighet på 45 km/h, koples støtten fra el-sykkel-

drivverket ut. Drivverket aktiveres automatisk igjen når du

trør på pedalene og hastigheten er under 45 km/h.

For utkopling av el-sykkel-systemet har du følgende mulig-

heter:

– Trykk på av/på-knappen til kjørecomputeren.

– Slå av eBike-batteriet med av/på-knappen til dette (se

bruksanvisningen for batteriet).

– Ta kjørecomputeren ut av holderen.

Hvis eBike ikke beveges og ingen knapp på kjørecomputeren

trykkes på 10 minutter, kobles eBike-systemet automatisk ut

for å spare strøm.

eShift (tilleggsutstyr)

eShift er integreringen av automatiske girskiftsystemer i

eBike-systemet. eShift-komponentene er koblet til drivenhe-

ten elektrisk hos produsenten. Betjeningen av de automatis-

ke girskiftsystemene er beskrevet i bruksanvisningen for kjø-

recomputeren.

Innstilling av støttetrinnet

Du kan stille inn på kjørecomputeren hvor mye tråhjelp du

skal få av eBike-motoren. Nivået på hjelpen kan endres også

mens du er på tur.

Merk: På enkelte modeller er det mulig at støttetrinnet er stilt

inn på forhånd og ikke kan endres. Det er også mulig at det

står færre trinn til disposisjon enn de som er angitt her.

Følgende støttetrinn står maksimalt til disposisjon:

– «OFF»: Hjelpen fra motoren er slått av, og eBike kan bru-

kes som en vanlig tråsykkel. Skyvehjelpen kan ikke aktive-

res i dette fremdriftshjelpnivået.

Etter innkobling er eBike-systemet i «OFF»-modus.

– «ECO»: virksom støtte ved maksimal effektivitet, for mak-

simal rekkevidde

– «TOUR»: jevn støtte, for turer med stor rekkevidde

– «SPORT»: kraftig støtte, for sportslig sykling i bratte områ-

der og byer

– «TURBO»: maksimal støtte opptil høye trø-frekvenser, for

sportslig sykling

Motoreffekten som stilles til disposisjon, vises på displayet til

kjørecomputeren. Den maksimale motoreffekten avhenger av

valgt nivå på fremdriftshjelpen.

Støttetrinn Støttefaktor*

(Kjedegir)

«ECO»

55 %

«TOUR»

120 %

«SPORT»

190 %

«TURBO»

275 %

* Motoreffekten kan avvike ved enkelte utførelser.

OBJ_BUCH-2822-001.book Page 2 Wednesday, April 13, 2016 4:09 PM

Missbrauch melden von Frage und/oder Antwort

Libble nimmt den Missbrauch seiner Dienste sehr ernst. Wir setzen uns dafür ein, derartige Missbrauchsfälle gemäß den Gesetzen Ihres Heimatlandes zu behandeln. Wenn Sie eine Meldung übermitteln, überprüfen wir Ihre Informationen und ergreifen entsprechende Maßnahmen. Wir melden uns nur dann wieder bei Ihnen, wenn wir weitere Einzelheiten wissen müssen oder weitere Informationen für Sie haben.

Bosch Performance Line Drive Unit 45 km-h Seite 40

Brauchen Sie Hilfe? Stellen Sie Ihre Frage.

Missbrauch melden von Frage und/oder Antwort

Art des Missbrauchs:

Forenregeln

Neu registrieren

Das Handbuch wird per E-Mail gesendet. Überprüfen Sie ihre E-Mail.

Ihre Frage wurde zu diesem Forum hinzugefügt

Info