Bedienungsanleitung Bostitch MRC6 (Seite 17 von 118) (Deutsch, Englisch, Holländisch, Dänisch, Französisch, Italienisch, Portugiesisch, Spanisch, Polnisch, Schwedisch, Norwegisch, Finnisch)

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VANNE DE SECURITE

Ce compresseur est muni d’une vanne de sécurité qui est prévue pour éviter toute pression excessive des réservoirs

d’air. Cette vanne est réglée en usine à 145 PSI et ne fonctionnera pas à moins que la pression du réservoir

n’atteigne ce niveau de pression.

MISE EN GARDE : NE PAS ESSAYER DE REGLER OU DE SUPPRIMER CE DISPOSITIF DE SECURITE. TOUT REGLAGE

DE CETTE VANNE SERAIT SUSCEPTIBLE DE CAUSER DES BLESSURES GRAVES. Si cet appareil a besoin d’entretien

ou de réparation, s’adresser à un Centre d’entretien agréé BOSTITCH.

ATTACHEMENTS ET ACCESSOIRES :

Pour chaque attachement ou accessoire que vous utiliserez avec ce compresseur, la pression maximum permise

conseillée devrait figurer clairement sur le produit ou sur son mode d’emploi. Excéder les niveaux de pression

de ces attachements (y compris, mais non limité à : outils pneumatiques, accessoires fonctionnant avec de l’air,

pistolets de projection, conduits d’air, raccords de conduits d’air, pneus et autres objets gonflables) pourrait

entraîner leur éclatement et leur explosion et causer des blessures graves.

• Ne jamais dépasser la pression maximum conseillée par le fabricant de tout attachement ou accessoire que vous

utilisez avec ce compresseur.

CAPACITE DE FONCTIONNEMENT :

Pour assurer que ce compresseur d’air BOSTITCH fonctionne pendant longtemps, ne pas l’utiliser à plus de 25% de

sa capacité maximum. Si ce compresseur fonctionne pendant plus de 25% d’une heure, sa capacité à fournir de l’air

sera moindre que la quantité nécessaire à l’application. Toujours faire correspondre les exigences de volume d’air

de l’attachement ou de l’accessoire utilisé avec le volume d’air que le compresseur est capable de fournir.

Pour éviter une surchauffe du moteur électrique, ce compresseur est conçu pour une utilisation discontinue comme

indiqué sur la plaque de données techniques (par exemple, S3-25 signifie 2.5 minutes ALLUME, 7.5 minutes ETEINT).

CONSERVER CES INSTRUCTIONS ET LES METTRE À DISPOSITION DES PERSONNES QUI UTILISENT CET APPAREIL

UTILISATION ET ENTRETIEN

REMARQUE

: les informations contenues dans ce manuel d’utilisation ont pour objectif d’assister l’opérateur durant

l’utilisation et les opérations d’entretien du compresseur en toute sécurité. Certaines illustrations de ce manuel

peuvent montrer des détails ou des accessoires qui différent de ceux de votre compresseur.

INSTALLATION

Après avoir déballé le compresseur, vérifier qu’il est en bon état en contrôlant qu’il n’a pas subi de dommages

durant le transport puis effectuer les opérations suivantes:

Monter les roues et le caoutchouc sur les réservoirs, lorsqu’ils ne sont pas déjà montés, en suivant les instructions

(fig.1a & 1b). Monter également le filtre à air (Fig 2). Positionner le compresseur sur une surface plane ou avec une

inclinaison maximale de 10°, dans un lieu bien ventilé, à l’abri des agents atmosphériques et non dans des endroits

présentant des risques d’explosion. Si la surface est inclinée et lisse, vérifier que le compresseur ne bouge pas

lorsqu’il fonctionne. Dans le cas contraire, bloquer les roues avec deux cales. Si la surface est un support ou un

échafaudage, fixer le compresseur de façon appropriée afin qu’il ne tombe pas. Pour assurer une bonne ventilation

et un refroidissement efficace, il est important que le compresseur se trouve au moins à 100 cm de distance de toute

cloison. Les compresseurs montés sur réservoir à pieds fixes ne doivent pas être fixés au sol de façon rigide. Dans

ce cas, il est conseillé de monter 4 supports anti-vibrations. Vérifier que les réservoirs ont été vidangés et qu’ils ne

sont pas humides ou encrassés.

CONSIGNES D’UTILISATION

-Faire attention à ce que le compresseur soit transporté correctement. Ne pas le retourner ou le soulever avec des

crochets ou câbles.

-Contrôler le niveau d’huile en utilisant les encoches situées sur la tige de niveau d’huile (fig. 3).

Les compresseurs lubrifiés avec de l’huile peuvent être fournis avec une petite bouteille d’huile pour recharger ou

remplir le réservoir d’huile - noter que toute la bouteille n’est pas forcément nécessaire pour remplir complètement

l’unité au niveau requis.

NB : Certaines unités (MRC6, RC-10) sont équipées d’une pompe qui fonctionne sans huile. Il n’y a donc pas de

niveau d’huile à vérifier et de réservoir d’huile à remplir.

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