Bedienungsanleitung Bostitch N58C-1-E (Seite 10 von 60) (Alle Sprachen)

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m WARNING! Disconnect tool from air supply before

attempting any parts disassembly and before changing

the work contacting element adjustment.

Step 1. Push in Locking Button

Step 2. Adjust contact arm up to increase depth of

drive or down to decrease it.

Step 3. Release locking button.

DIRECTIONAL EXHAUST DEFLECTOR (FIG 8)

All models EXCEPT N80CB-1ML-E, N8090CB-1ML-E:

Disconnect the air supply. Rotate exhaust deﬂector to

desired position. Reconnect air supply.

N80CB-1ML-E, N8090CB-1ML-E ONLY: Disconnect the

air supply. Loosen the screw. Adjust to desired exhaust

direction and tighten screw. Reconnect air supply.

UTILITY HOOK (FIG. 9)

N66C-2-E, N66FH-2-E, N75C-2-E, N75CWW-2-M ONLY

These tools may include an additional utility hook

suitable for storage and temporary hanging of the tool.

m WARNING! Never use the utility hook to hang the

tool from the body, clothing or belt.

m WARNING! Never use the utility hook with contact

(black) trigger operated tools.

DRIVER MAINTENANCE INSTRUCTIONS

Worn driver causing poor quality or loss of power

• Wear on the driving tip will aect the nail drive, giving

symptoms of bent and incompletely driven nails, and

damaged nail heads

• The driver length may be adjusted to allow the driving

tip to be redressed to compensate for wear. Heat and

precise measurement are required. Contact a

qualiﬁed service technician for this adjustment.

• The length setting for a new driver is shown in the

Technical Data Table, column T. Measurement is from

the top face of the piston.

• Note that the measurement U (see Technical Data

Table) from the top of the piston gives the maximum

amount the driver may be adjusted to allow

redressing. Always extend the driver the minimum

amount required to allow redressing to restore the

driving end; several re-dressings will be possible

before this maximum depth is reached.

Note: Driver wear of approximately 3mm can be

tolerated in most applications. However, in dicult

driving applications, driver wear of approximately

1.5 mm. may cause a slight reduction in the apparent

driving power.

GB Not to be reproduced without permission. Unauthorised copies of this document do not constitute CE

compliance for the products.

FR Reproduction interdite sans permission préalable. Les copies non autorisées de ce document ne signiﬁent en

rien que les produits soient conformes aux normes CE.

DE Vervielfältigung nicht ohne Genehmigung gestattet. Unzulässig erstellte Kopien dieses Dokuments erfüllen nicht

die CE-Richtlinien für Produkte.

NL Mag niet worden vermenigvuldigd zonder toestemming. Onrechtmatige kopieën van dit document willen niet

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DK Må ikke gengives uden tilladelse. Uautoriserede kopier af dette dokument udgør ikke CE overholdelse for

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IT Vietata la riproduzione senza permesso. Le copie non autorizzate di questo documento non garantiscono la

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NO Skal ikke reproduseres uten tillatelse. Ikke godkjente kopier av dette dokumentet oppfyller ikke kravene for

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conformidad con las normas CE de los productos.

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