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Breezy BasiX 2 Plus Seite 43

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RubiX
2
FRANÇAIS
LA CONDUITE D'UNE SEULE
MAIN
Votre fauteuil est doté de deux freins
d’immobilisation, chacun placé de
part et d’autre et pouvant fonctionner
d’un côté comme de l’autre. Les
freins agissent directement sur les
pneus. Pour les actionner, baissez
le levier de frein vers l’avant jusqu’à
la butée (Fig. 9). Pour relâcher les
freins, relevez le levier dans sa
position originale.
• L'effet de freinage diminue quand :
• Les sculptures du pneu sont usées
• La pression des pneus est
insuffisante
• Les pneus sont humides
• Le frein est mal réglé.
Les freins d’immobilisation ne sont
pas destinés à être utilisés comme des freins de service.
N'actionnez pas les freins en marche. Freinez toujours à l'aide des
mains courantes. Veillez à ce que l'écartement entre le frein et le
pneu soit conforme à la valeur indiquée. Pour régler, dévissez la vis
et réglez le bon intervalle. Resserrez la vis (voir la page couples de
serrage) (Fig. 10).
ATTENTION :
Après avoir procédé au réglage des roues arrière, vérifiez toujours
l'intervalle avec les freins d'immobilisation. Réajustez si nécessaire.
Plus les freins seront montés près de la roue, plus l’effort à fournir
pour les actionner sera grand. Cela pourrait casser la rallonge du
levier de frein ! Veillez à ne pas prendre appui sur la rallonge du
levier lorsque vous montez ou descendez du fauteuil, car vous
risqueriez de la casser ! Veillez à ne pas prendre appui sur la
rallonge du levier lorsque vous montez ou descendez du fauteuil,
car vous risqueriez de la casser !
PALETTES :
Les repose-pieds peuvent être
rabattus pour monter et descendre
plus facilement du fauteuil.
LONGUEUR DE LA JAMBE
INFÉRIEURE :
Pour les utilisateurs de grande taille,
la palette peut être abaissée à la
position désirée à l'aide des vis (1). Il
suffit pour cela de dévisser les vis,
de placer les tubes à la position
désirée, puis de resserrer les vis
(voir la section sur les couples de serrage). Il doit également y avoir
un minimum de 5 cm entre le repose-pied et vos talons, (Fig. 11).
PLAQUE DE REPOSE-PIEDS À
INCLINAISON VARIABLE
Vous pouvez modier l’angle
d’inclinaison de la plaque par
rapport au sol. Dévissez la vis,
sortez-la, réglez la plaque à l'angle
désiré, puis réinsérez la vis. Après
avoir procédé au réglage désiré,
revissez la vis.
Après avoir procédé à vos
réglages, vériez toujours d’avoir bien revissé toutes les vis (voir la
page 5 couples de serrage).
Veillez à toujours conserver l’écart minimum de 2,5 cm avec le sol
(Fig. 12).
Options - Palettes
Fig. 9
Fig. 10
Fig. 12
Options - Palettes
REPOSE-PIEDS ET LOQUET
Le repose-jambes est rabattable sous le
siège ou vers l’extérieur. Lors du
montage du repose-jambes, le repose-
pieds doit être orienté vers l'intérieur ou
l'extérieur. Faites-le ensuite pivoter vers
l'intérieur jusqu'à ce qu'il s'enclenche.
Pour retirer le repose-jambes, tirez sur le
levier (1), faites pivoter les repose-pieds
vers l’intérieur ou l’extérieur et retirez-le
en soulevant. Assurez-vous que le
repose-jambe est bien enclenché (Fig.
13).
ATTENTION !
• Ne jamais soulever ou porter le fauteuil en l'attrapant par le
repose-james.
• Pour monter et descendre du fauteuil, ne prenez pas appui sur les
palettes du repose-pied. Il convient
au contraire de les relever
préalablement ou de basculer le
repose-pied vers l'extérieur le plus
possible.
REPOSE-JAMBES (EN OPTION)
(Fig. 14-16)
Pour retirer le repose-jambes, tirez sur le
levier (1), faites pivoter la palette vers
l’extérieur, puis soulevez et retirez le
repose-jambe.
RÉGLAGE DE LA HAUTEUR :
La longueur de la jambe inférieure peut
se régler en desserrant la vis (2). Réglez
à la hauteur désirée, puis resserrez la
vis.
ATTENTION !
La distance entre la palette et le sol
doit être d'au moins 40 mm.
RÉGLAGE DE L'INCLINAISON :
Enfoncez d'une main le levier (3) vers le
bas tandis que vous soutenez le repose-
jambes avec l'autre
main. Une fois l'angle
d'inclinaison souhaité
obtenu, relâchez le
levier. Le repose-
jambes s'enclenche
alors dans l'une des
positions prédéfinies.
FIG. 13
1
Fig. 11
1
FIG. 14
1
2
FIG. 15
3
FIG. 16
… 43 …

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