Bedienungsanleitung Brompton Vouwfiets (Seite 19 von 29) (Englisch)

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SECTION H: OTHER DESIGN POINTS TO DO WITH FOLDING

Hook:

Correct function of the hook is important for

satisfactory folding: it retains the front wheel in

place when the bike is folded. It is attached to

the front mudguard stay (or, if there are no

mudguards, to a special wire form, not

illustrated). If it is knocked out of position, the

design allows it tobe bent back. For the function

to be correct:-1. The chainwheel mustn't be too

far out. Part of the stay, B (fig HK1), acts as a

buffer against the chain wheel during folding,

and steadies the folded front

1. The chainwheel mustn't be too far out. Part of

the stay, B (fig HK1), acts as a buffer against the

chain wheel during folding, and steadies the

folded front wheel. If the chainwheel lies too far

out (the gap G (fig HK4) between inside of chain

and hinge plate RHPL when the bike is parked,

should be 0-3mm, not more), then the hook will

be a tight fit over the chainstay CHS, and may

stick when trying to unfold the front wheel.

2. The hook must not be bent wrong (fig HK3): if

it is bent up too far, then a) it may catch on the

rear spokes, and b) it may slide off the tube

CHS, causing the bike to unfold inadvertently. If

it is bent down too far, then the hook will contact

the tube CHS at C before the front wheel (and

the rest of the bike) has dropped to its fully

folded position. If it is bent fore/aft it may strike

the chainwheel or (if fitted) the derailleur

changer, and if the stay is "crushed" in, the front

wheel spokes will clash with the chain tensioner

nut as the bike is folded.

If the hook is ineffective, and/or sticks during

unfolding, then, bearing the above in mind,

judicious bending of the wire stay (say by pulling

on the hook) should cure the problem.

fig. H3

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