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Gegevens betreffende het product
Bedieningshandleiding Loganova EN70 - Wijzigingen op basis van technische verbeteringen voorbehouden!
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2.8.3 De generator
Voor het genereren van de draaistroom is een zelfregelen-
de, borstelloze synchroongenerator aanwezig met inge-
bouwde bekrachtiging, dempingskooi en koperwikkeling
met drie temperatuurvoelers, die de wikkelingen bewa-
ken.
Uitvoering conform VDE 0530, radio-ontstoringsklasse N,
isolatieklasse F, uitvoering zonder bovenas.
De generator is via een elastische koppeling op de gas-
motor geflensd en vormt met de motor een eenheid. Deze
koppeling is hoogelastisch. Door de koppeling wordt de
gehele aandrijfketen mechanisch beschermd.
De draaibeweging wordt daarbij door het vliegwiel van de
motor via een lichtmetalen ring vormgesloten op een rub-
beren schijf overgebracht en van daaruit op de aangevul-
caniseerde inwendige aandrijfnaaf van de generator
overgedragen.
De gasmotor-generator-eenheid is via speciale hoogelas-
tische rubber-/metaalelementen op een stabiel stalen fra-
me bevestigd.
2.8.4 Warmtewisselaareenheid
De warmtewisselaareenheid bestaat uit:
Warmtewisselaar motorkoelwater
Rookgaswarmtewisselaar
2.8.5 Warmtewisselaar motorkoelwater
In de motorkoelwaterwarmtewisselaar wordt het koelwa-
ter van de gasmotor afgekoeld. Tegelijkertijd wordt het cv-
water van het externe cv-circuit opgewarmd.
De motorkoelwaterwarmtewisselaar draagt de warmte
van de gasmotor over op het externe cv-systeem. Het war-
me koelwater van de motor en het koelere cv-water wor-
den in de warmtewisselaar in turbulentie gebracht,
waardoor een hoge warmteoverdracht ontstaat. Koelwa-
ter en cv-water stromen door afzonderlijke kanalen met
gemeenschappelijke scheidingswand.
Het warmtevermogen bedraagt 63 kW (tolerantie ± 5 %).
2.8.6 Rookgaswarmtewisselaar
In de rookgaswarmtewisselaar vindt de warmteterugwin-
ning uit het rookgas plaats. Het rookgas wordt langs een
watercircuit geleid, dat door de rookgaswarmtewisselaar
stroomt.
Het warmtevermogen bedraagt 46 kW (tolerantie ± 5 %).
2.8.7 Motorkoelcircuit
Het motorkoelcircuit van de gasmotor is uitgerust met een
separaat expansievat en een separate pomp en verloopt
via de motorkoelwaterwarmtewisselaar.
Het motorkoelwater wordt eerst door de koelkanalen van
het motorblok geleid en stroomt na opname van de af te
voeren warmte terug naar de motorkoelwaterwarmtewis-
selaar. De motorkoelwaterwarmtewisselaar draagt de
warmte over op het cv-water.
Inlaat Uitlaat
Koelwatertemperatuur 86 °C 80 °C
CV-watertemperatuur 70 °C 82 °C
Tab. 3 Watertemperatuur motorkoelwater-warmtewis-
selaar
Inlaat Uitlaat
Rookgastemperatuur 610 °C 110 °C
CV-watertemperatuur 82 °C 90 °C
Tab. 4 Watertemperatuur rookgaswarmtewisselaar
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