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Inbedrijfstellings- en onderhoudsvoorschrift Blauwevlambrander Logatop BE-A K • Uitgave 01/2006
Wijzigingen op basis van technische verbeteringen voorbehouden!
Aanvullende werkzaamheden uitvoeren9
9.3 Dichtheid aan stookgaszijde
controleren
Lekkages van het ketelblok of van de rookgasinstallatie
kunnen tot foutieve metingen van het CO
2
-gehalte
leiden. In de rookgasleiding wordt er omwille van het
toegevoegde luchtaandeel een geringer CO
2
-gehalte
gemeten dan er eigenlijk aanwezig is in de rookgassen.
Bij storingen of onbevredigende verbrandingsresultaten
moet de CO
2
-meting gecontroleerd worden aan de hand
van een van de twee volgende procedures.
9.3.1 Bepalen van het CO
2
-knikpunt
De brander werkt doorgaans met luchtoverschot.
Wanneer de hoeveelheid olie de maximum hoeveelheid
die nog net compleet verbrand kan worden benadert, is
er een duidelijke toename van de CO-uitstoot.
Bij de brander moet deze toename van het CO
2
-gehalte
vanaf 14,8 % in het oog gehouden worden. Dit wordt
omschreven als het CO
2
-knikpunt.
Ga als volgt te werk:
z Verhoog de oliedruk tot er CO-waarden van
100 ppm – 200 ppm gemeten worden.
z Lees de CO
2
-concentratie (CO
2
-knikpunt met
invloed van valse lucht) af.
Wanneer het zo berekende CO
2
-knikpunt met invloed
van valse lucht onder 14,3 % (afwijking > 0,5 %) ligt,
dan bevindt er zich een lek tussen de brander en het
meetpunt.
z Dicht het lek af.
9.3.2 Voer de meting in de verbrandingsruimte uit
De meting gebeurt in principe in de rookgasleiding
(zie hoofdstuk 7.6 "Meetwaarden opnemen resp.
corrigeren", pagina 25).
Een directe meting in de verbrandingsruimte kan echter
ook via de inspectie-opening van de ketel uitgevoerd
worden.
Wijkt de meting in de verbrandingsruimte meer dan
0,5 % af van de meting in de rookgasleiding, dan bevindt
er zich een lek in de rookgasweg.
z Dicht het lek af.
Nadat u de dichtheid aan stookgaszijde heeft
gewaarborgd, moet de brander nog geoptimaliseerd
worden met betrekking tot de rookgaswaarden
(zie hoofdstuk 6 "Brander monteren", pagina 18).
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