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MY21B03 - 36_1.0_18.12.2020 55
Gebruik
6.11 Vering en demping
6.11.1 Drukdemper van de verende voorvork
Met de drukdemper kan snel het veergedrag van
de vork worden aangepast bij veranderingen van
het terrein. Deze is bedoeld voor afstellingen
tijdens het rijden. De drukdemper stuurt de
snelheid waarmee de vork bij langzame stoten
inveert. De drukdemper beïnvloedt het opvangen
van oneffenheden en de efficiency daarvan
wanneer de berijder zijn gewicht verplaatst, bij
overgangen, in bochten, bij gelijkmatige stoten
door oneffenheden en bij het remmen.
Bij een optimale afstelling werkt de vork in
heuvelachtig terrein het inveren tegen, blijft deze
hoger in de veerweg en ondersteunt deze de
berijder om zijn snelheid bij het rijden in
heuvelachtige delen van het terrein vast te
houden. Bij het raken van oneffenheden veert de
vork snel en ongehinderd in en vangt deze de
oneffenheid op. De tractie blijft in stand
(blauwe lijn).
Afbeelding 75: Optimaal rijgedrag in heuvelachtig terrein
Hard afgestelde drukdemper
Zorgt dat de verende voorvork hoger in de
veerweg beweegt. Dat maakt het de berijder
makkelijker om bij het rijden over gelijkmatig
heuvelachtig terrein en door bochten de
efficiency te verbeteren en de cadans vast te
houden.
Het inveren kan bij hobbelig terrein wat harder
aanvoelen.
Zacht afgestelde drukdemper
Zorgt dat de vork snel en probleemloos inveert.
Dat maakt het de berijder makkelijker om bij het
rijden over hobbelig terrein cadans en snelheid
vast te houden.
Het inveren kan bij hobbelig terrein wat minder
hard aanvoelen.
Afbeelding 76: Optimaal rijgedrag bij oneffenheden
Bij een optimale afstelling veert de vork bij het
raken van oneffenheden snel en ongehinderd in
en vangt deze de oneffenheid op. De tractie blijft
in stand (blauwe lijn). De vork reageert snel op de
schok. De kop van het stuur en het stuur zelf gaan
bij het opvangen van de oneffenheid iets omhoog
(groene lijn).
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