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Bulls 2020 Seite 31

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MY21B03 - 33_1.0_23.12.2020 30
Montaje
5La palanca debe encontrarse en posición
cerrada de 1 a 20 mm antes del brazo de la
horquilla.
Figura 39: Distancia desde la palanca al brazo de la
horquilla
Si la palanca tiene una tensión insuficiente o
tiene una tensión excesiva cuando se
encuentra cerrada en la posición
recomendada (1 a 20 mm delante del brazo de
la horquilla), deberá ajustarse el cierre rápido.
Ajuste del cierre rápido
Figura 40: Estructura del cierre rápido desde atrás con (1)
seguro de la tuerca de eje y (5) tuerca de eje
1Anotar el valor de ajuste del eje (4) que se
indica por la flecha de indicación (3).
2Aflojar el tornillo de seguridad de la tuerca de
eje (2) aprox. 4 vueltas con una llave Allen de
2,5 mm, sin retirar el tornillo completamente.
3Girar la palanca de cierre rápido hasta la
posición abierta y aflojar el eje aprox.
4 vueltas.
4Presionar el eje hacia dentro desde el lado de
la palanca abierta. De este modo se extrae el
tornillo de seguridad de la tuerca de eje, de
manera que puede girarse hacia un lado.
5Continuar empujando el eje hacia delante y
girar la tuerca de eje en sentido horario para
aumentar la tensión de la palanca, o girarla en
sentido antihorario para reducir la tensión de la
palanca.
6Insertar de nuevo el seguro de la tuerca de eje
y apretar el tornillo con 0,9 Nm (8 in-lb).
7Repetir los pasos para el montaje del eje para
comprobar que se ha realizado un montaje
adecuado y un ajuste correcto.
5.3.2.2 Eje Kabolt
Solo es válido para horquillas FOX con equipamiento de eje
Kabolt
El procedimiento para el montaje de los ejes
Kabolt de 15 x 100 mm y de 15 x 110 mm es el
mismo.
1Insertar la rueda delantera en la puntera de la
horquilla. Insertar el eje Kabolt a través de la
puntera hasta el lado que no es de
accionamiento y el buje.
Figura 41: Inserción del eje Kabolt
2Apretar el tornillo del eje Kabolt con una llave
Allen de 6 mm a 17 Nm (150 in-lb).
1-20 mm
1
2
3
45
… 31 …

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