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MY21B03 - 33_1.0_23.12.2020 31
Montaje
5.3.3 Comprobación de la potencia y del
manillar
5.3.3.1 Comprobación de las conexiones
1Para comprobar si el manillar, la potencia y el
vástago de la horquilla están firmemente
conectados, situarse delante de la bicicleta.
Sujetar la rueda delantera entre las piernas.
Agarrar los puños del manillar.
2Intentar girar el manillar con respecto a la
rueda delantera.
La potencia no debe poderse mover ni girar.
5.3.3.2 Asiento firme
1Para comprobar el asiento firme de la
potencia, apoyarse con todo el peso en el
manillar con la palanca de cierre rápido
cerrada.
El tubo del vástago del manillar no debe
poderse mover hacia abajo en el vástago de la
horquilla.
2Si el tubo del vástago del manillar en el
vástago de la horquilla se mueve, aumentar la
tensión de la palanca del cierre rápido. Para
ello, girarlo con la palanca de cierre rápido
abierta, girando ligeramente la tuerca
moleteada en el sentido horario.
3Cerrar la palanca y volver a comprobar el
asiento firme de la potencia.
5.3.3.3 Comprobación del juego de
rodamiento
1Para comprobar el juego de rodamiento del
cojinete de dirección, cerrar la palanca de
cierre rápido de la potencia.
2Colocar los dedos de una mano alrededor de la
cubierta del cojinete de dirección. Accionar el
freno de la rueda delantera con la otra mano e
intentar mover la bicicleta hacia delante y
atrás.
3Las mitades de la cubierta del cojinete no
deben moverse la una hacia la otra. Tener en
cuenta que en las horquillas de suspensión y
los frenos de disco es posible que haya un
juego palpable por los casquillos del cojinete
extraídos o juego en las almohadillas de freno.
4Si hay juego de rodamiento en el cojinete de
control, este tendrá que ajustarse lo antes
posible, ya que de lo contrario se puede dañar
el cojinete. Este ajuste tiene que realizarse de
acuerdo con el manual de la potencia.
5.4 Venta de la bicicleta
Cumplimentar el carné de bicicleta en la
cubierta del manual.
Adaptar la bicicleta al ciclista, véase el
capítulo 6.5.
En caso necesario ajustar la pata y la palanca
de cambio.
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