Bedienungsanleitung Bulls Cross Mover Evo - Bosch Intuvia 2020 (Seite 48 von 124) (Spanisch)

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Montaje

5.3.4.2 Ajuste del cierre rápido FOX

Figura 46: Estructura del cierre rápido desde atrás con (1)

seguro de la tuerca de eje,

(2) tornillo de seguridad de la tuerca de eje, (3) flecha de

indicación, (4) valor de ajuste del eje y (5) tuerca de eje

Anotar el valor de ajuste del eje (4) que se

indica por la flecha de indicación (3).

Aflojar el tornillo de seguridad de la tuerca de

eje (2) aprox. 4 vueltas con una llave Allen de

2,5 mm, sin retirar el tornillo completamente.

Girar la palanca de cierre rápido hasta la

posición abierta y aflojar el eje aprox.

4 vueltas.

Presionar el eje hacia dentro desde el lado de

la palanca abierta. De este modo se extrae el

tornillo de seguridad de la tuerca de eje, de

manera que puede girarse hacia un lado.

Continuar empujando el eje hacia delante y

girar la tuerca de eje en sentido horario para

aumentar la tensión de la palanca, o girarla en

sentido antihorario para reducir la tensión de la

palanca.

Insertar de nuevo el seguro de la tuerca de eje

y apretar el tornillo con 0,9 Nm (8 in-lb)

Repetir los pasos para el montaje del eje para

comprobar que se ha realizado un montaje

adecuado y un ajuste correcto.

5.3.4.3 Montaje de la rueda con ejes Kabolt

El procedimiento para el montaje de los ejes

Kabolt de 15 x 100 mm y de 15 x 110 mm es el

mismo.

Insertar la rueda delantera en la puntera de la

horquilla. Insertar el eje Kabolt a través de la

puntera hasta el lado que no es de

accionamiento y el buje.

Figura 47: Inserción del eje Kabolt

Apretar el tornillo del eje Kabolt con una llave

Allen de 6 mm a 17 Nm (150 in-lb).

5.3.4.4 Comprobación de la potencia y del

manillar

Comprobación de las conexiones

Para comprobar si el manillar, la potencia y el

vástago de la horquilla están firmemente

conectados, situarse delante del Pedelec.

Sujetar la rueda delantera entre las piernas.

Agarrar los puños del manillar. Intentar girar el

manillar con respecto a la rueda delantera.

La potencia no debe poderse mover ni girar.

Asiento firme

Para comprobar el asiento firme de la

potencia, apoyarse con todo el peso en el

manillar con la palanca de cierre rápido

cerrada.

El tubo del vástago del manillar no debe

poderse mover hacia abajo en el vástago de la

horquilla.

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