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Bulls Cross Mover EVO - BOSCH Intuvia 2022 Seite 20

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MY22B01 - 15_1.0_26.08.2021 19
Descrizione
3 Descrizione
3.1 Uso conforme
Devono essere osservate anche tutte le istruzioni
per le azioni da compiere e le liste di controllo
riportate nelle presenti istruzioni per l'uso. Il
montaggio di accessori approvati eseguito da
personale tecnico è consentito.
Usare il pedelec solo in un perfetto stato di
funzionamento. Al pedelec possono essere
richieste caratteristiche che si discostano
dall'equipaggiamento di serie. A seconda del
paese, per la circolazione stradale si applicano
disposizioni differenti relative alla luce di marcia, ai
catarifrangenti e ad altri componenti. Si devono
rispettare le leggi generali e le disposizioni sulla
prevenzione degli infortuni e sulla tutela
dell'ambiente vigenti nel paese in cui si usa la
bicicletta.
Le batterie sono destinate esclusivamente
all'alimentazione elettrica del motore del pedelec
e non devono essere utilizzate per altri scopi.
Ogni pedelec è associato a un tipo di pedelec da
cui ne risulta l'uso conforme, la funzione e il
campo d'impiego.
Biciclette da città e
da trekking
Biciclette da
bambino / ragazzo Mountain bike Bicicletta da corsa Bicicletta da
trasporto carichi
Bicicletta
pieghevole
Le biciclette da città e
da trekking sono
dimensionate per il
comodo impiego
quotidiano e sono
idonee per il traffico
stradale.
Le biciclette da
bambino e da
ragazzo sono idonee
per la circolazione
stradale.
I tutori devono
leggere le istruzioni
per l'uso prima della
messa in servizio.
Comunicare il conte-
nuto delle istruzioni
per l'uso al bambino
o al ragazzo in modo
adeguato alla sua
età.
Per motivi ortopedici
è controllare la gran-
dezza del pedelec
ogni 3 mesi.
Controllare il rispetto
del peso totale
massimo ammissi-
bile (PTA) ogni
3mesi.
Le mountain bike
sono progettate e
dimensionate per
l'uso sportivo. Le
caratteristiche struttu-
rali sono un passo
corto, una posizione
avanzata della sella e
un freno a bassa
forza di azionamento.
Le mountain bike
sono articoli sportivi e
non mezzi di
trasporto. Oltre alle
necessarie condi-
zioni fisiche, esse
richiedono un certo
periodo di allena-
mento. È necessario
esercitarsi nel suo
uso, specialmente nel
comportamento in
curva e in fase di
frenata.
Gli sforzi a cui è
sottoposto il o la
ciclista, specialmente
le sue mani, i polsi, le
braccia, le spalle, il
collo e la schiena,
sono corrispondente-
mente elevati. I ciclisti
o le cicliste inesperti
tendono a frenare
eccessivamente e
quindi a perdere il
controllo del veicolo.
Le biciclette da corsa
sono dimensionate
per la marcia a velo-
cità elevata su strade
e percorsi con manto
stradale in buone
condizioni.
Le biciclette da corsa
sono articoli sportivi e
non mezzi di
trasporto. Le bici-
clette da corsa sono
caratterizzate da una
struttura leggera e
dalla riduzione ai soli
componenti neces-
sari per la marcia.
La geometria del
telaio e la disposi-
zione dei terminali di
comando sono predi-
sposte per poter
marciare a velocità
elevate. La struttura
del telaio richiede
esercizio per la salita
e la discesa dal
veicolo, per la marcia
a bassa velocità e per
la fase di frenata.
La posizione della
sella è sportiva. Lo
sforzo fisico delle
mani, dei polsi, delle
braccia, delle spalle,
del collo e della
schiena è elevato. La
posizione seduta
richiede condizione
fisica.
Le biciclette da
trasporto carichi sono
dimensionate per il
trasporto quotidiano
di carichi nella circo-
lazione stradale.
Il trasporto di carichi
richiede abilità e
condizione fisica per
bilanciare il peso
aggiuntivo. Le condi-
zioni di carico e la
distribuzione delle
masse molto diverse
richiedono partico-
lare esercizio e abilità
in fase di frenata e in
curva.
La lunghezza, la
larghezza e il
diametro di sterzata
del veicolo richie-
dono un prolungato
periodo di tempo per
abituarsi a usarlo
correttamente. La
bicicletta da trasporto
carichi richiede una
guida proattiva e
previdente. Per
questo è necessario
osservare il traffico
stradale e lo stato
della strada.
Le biciclette pieghe-
voli sono idonee per
la circolazione stra-
dale.
Le biciclette pieghe-
voli sono richiudibili e
quindi idonee per il
trasporto a basso
ingombro, ad
esempio in automo-
bile o nei mezzi di
trasporto pubblici.
La richiudibilità della
bicicletta pieghevole
richiede l'impiego di
ruote più piccole e di
tubazioni idrauliche e
di cavi meccanici dei
freni più lunghi. In
condizioni di sollecita-
zioni elevate si deve
pertanto prevedere
una stabilità di marcia
e una capacità
frenante ridotte, un
minor comfort e una
minore manovrabilità.
Tabella 6: Uso conforme per ogni tipo di pedelec
… 20 …

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