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MY22B01 - 25_1.0_27.08.2021 151
Uso
6.20 Sospensione e smorzamento
Ammortizzatore a stadi di pressione regolato
su un comportamento rigido
La forcella ammortizzata si sposta più in alto nella
sua escursione. Ciò facilita le condizioni di
marcia, il miglioramento dell'efficienza ed il
mantenimento dello slancio su un terreno con
dossi uniformi e in curva.
Su un terreno irregolare, la compressione viene
percepita più rigida.
Ammortizzatore a stadi di pressione regolato
su un comportamento morbido
La forcella si comprime in modo rapido e senza
problemi. Ciò facilita il mantenimento dello
slancio e della velocità nel percorrere un terreno
irregolare.
Su un terreno irregolare, la compressione viene
percepita meno rigida.
Figura 169: Comportamento di marcia ottimale su un terreno con asperità
Se la regolazione è ottimale, sulle asperità la
forcella si comprime rapidamente e senza ostacoli
ammortizzando l'azione esercitata dall'asperità.
La trazione rimane invariata (linea blu).
La forcella reagisce rapidamente all'urto. La testa
del manubrio e il manubrio si sollevano
leggermente quando di passa sull'asperità (linea
verde).
Soglia
La soglia dello smorzamento impedisce la
compressione finché non compare una forza
d'urto o una forza rivolta verso il basso di intensità
media. La modalità soglia aumenta l'efficienza del
sistema di trazione su un terreno piano.
La regolazione della soglia può essere utilizzata
per migliorare l'efficienza di pedalata su un
terreno orizzontale o con dossi. Nella modalità
soglia, maggiori velocità del pedelec portano a
maggiori forze d'urto quando si passa su
un'asperità, per cui la forcella si comprime
ammortizzando l'azione esercitata dall'asperità.
Se l'ammortizzatore a stadi di pressione si trova
in posizione aperta (sull'arresto in senso
antiorario), la forcella ammortizzata si comprime
rapidamente e senza ostacoli per tutta la sua
escursione quando compare una forza d'urto o
una forza rivolta verso il basso.
Se l'ammortizzatore a stadi di pressione si trova
nella posizione di soglia, la forcella ammortizzata
si oppone alla compressione finché non compare
una forza d'urto o una forza rivolta verso il basso
di intensità media.
Se l'ammortizzatore a stadi di pressione si trova
nella posizione bloccata (sull'arresto in senso
orario), la forcella ammortizzata si oppone alla
compressione finché non compare una forza
d'urto o una forza rivolta verso il basso di intensità
elevata.
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