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MY22B01 - 25_1.0_27.08.2021 172
Pulizia e cura
3Comprimendo leggermente con le dita il
flacone dell'olio per catene, applicare un
sottilissimo filo d'olio sulle maglie della catena.
Il filo d'olio diventa ancora più sottile ruotando
la pedivella più velocemente.
Figura 179: Lubrificazione della catena
4Togliere l'olio per catene in eccesso con un
panno. Se la quantità d'olio è eccessiva, la
catena si sporcherà di più.
5Far penetrare l'olio per catene negli snodi delle
maglie della catena per qualche ora o durante
la notte.
7.4.16.1 Cura della catena con carter integrale
Collocare sotto la catena carta di giornale o
fazzoletti di carta per raccogliere l'olio per catene.
1Sollevare la ruota posteriore.
2Ruotare rapidamente la pedivella in senso
antiorario.
3Comprimendo leggermente con le dita il
flacone dell'olio per catene, applicare un
sottilissimo filo d'olio sulle maglie della catena
attraverso l'apposito foro sul lato superiore del
carter della catena. Il filo d'olio diventa ancora
più sottile ruotando la pedivella più
velocemente.
4Togliere l'olio per catene in eccesso con un
panno. Se la quantità d'olio è eccessiva, la
catena si sporcherà di più.
5Far penetrare l'olio per catene negli snodi delle
maglie della catena per qualche ora o durante
la notte.
7.4.17 Cura del freno
7.4.17.1 Cura della leva del freno
Lubrificare gli snodi e il sistema meccanico
accessibili dall'esterno con qualche goccia di
olio spray o di olio per meccanica di precisione.
7.4.18 Lubrificazione del tubo del cannotto
reggisella eightpins
Con una siringa da 2,5 ml iniettare
delicatamente e molto lentamente eightpins
Fluid V3 nel nipplo di lubrificazione presente
sul tubo esterno.
Figura 180: Lubrificazione del tubo del cannotto
reggisella
Avviso
Non trattare la leva del freno con sostanze
sgrassanti o olio penetrante spray.
Avviso
Iniettare al massimo 2,5 ml d'olio, altrimenti il
serbatoio interno tracima e l'olio fluisce nel
telaio.
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