Bedienungsanleitung Bulls Cross Mover Evo - Brose Topology 2020 (Seite 22 von 104) (Spanisch)

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Vista general

3.1.4 Sistema de accionamiento eléctrico

El Pedelec se acciona con fuerza muscular

mediante la transmisión por cadena. La fuerza

que se utiliza al pedalear en el sentido de la

marcha acciona el plato delantero. Mediante la

cadena, la fuerza se transmite al plato trasero y,

a continuación, a la rueda trasera.

En todo momento se puede circular con el

Pedelec como una bicicleta normal,

desconectando el sistema de accionamiento

eléctrico o ajustando el grado de asistencia en

desconectado. Lo mismo se aplica cuando la

batería está descargada.

Figura 13: Esquema del sistema de accionamiento

1 Sentido de la marcha

2 Cadena

3 Plato trasero

4 Plato delantero

5 Pedal

Además del sistema de accionamiento accionado

por la fuerza muscular, el Pedelec cuenta con un

sistema de accionamiento eléctrico integrado. El

sistema de accionamiento eléctrico incluye 7

componentes:

Figura 14: Esquema del sistema de accionamiento

eléctrico

1Faro

2Pantalla

3Elemento de mando

4 Batería

5 Luz trasera

6Motor

• un cargador adaptado a la batería.

Cuando la fuerza muscular del conductor excede

un grado determinado al pedalear, el motor se

conecta suavemente y asiste el pedaleo del con-

ductor. La fuerza del motor depende del grado de

asistencia ajustado. La asistencia depende de la

fuerza ejercida por el conductor sobre los peda-

les. Por ello, la asistencia por el sistema de accio-

namiento solo tiene lugar cuando el conductor

pedalea. Esto se aplica independientemente del

grado de asistencia seleccionado. El motor se

desconecta automáticamente si el conductor deja

de pedalear, la temperatura se encuentra fuera

del rango admisible, se produce una sobrecarga o

se alcanza la velocidad de desconexión de 25 km/

h. Si la velocidad desciende por debajo de 25 km/

h, se volverá a activar la asistencia automática-

mente.

Puede activarse una ayuda para el desplaza-

miento. Si el ciclista acciona el botón + del mani-

llar, la ayuda para el desplazamiento impulsa la

bicicleta con velocidad de paso. La velocidad

puede aumentar como máximo a 6 km/h.

3.1.5 Batería

La batería de iones de litio dispone de un sistema

electrónico de protección interior. Este se

encuentra adaptado al cargador y al Pedelec. La

temperatura de la batería se controla de forma

constante. La batería está protegida contra des-

carga profunda, sobrecarga, sobrecalentamiento

y cortocircuito. En caso de peligros, la batería se

desconecta automáticamente mediante el cambio

de marchas de seguridad. En caso de que no se

utilice durante un periodo prolongado, la batería

pasa al modo reposo como medida de autoprotec-

ción. La duración de la batería puede prolongarse

si se cuida correctamente y, sobre todo, si se

almacena a la temperatura correcta. El estado de

carga de la batería disminuye a pesar de que se

someta a unos cuidados correctos, debido al

envejecimiento de la misma. Un período de uso

reducido tras la carga indica que la batería está

agotada.

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Bulls Cross Mover Evo - Brose Topology 2020 Seite 22

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