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Bulls Cross Mover Evo - Brose Topology 2020 Seite 56

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Funcionamiento
La presión debe medirse a una temperatura
ambiente de 21 a 24 °C.
La válvula de aire se encuentra debajo de una
cubierta azul en el amortiguador izquierdo.
Desenroscar la cubierta en sentido antihorario.
Colocar una bomba de alta presión en la
válvula.
Bombear la presión deseada en la horquilla de
suspensión. Nunca superar la máxima presión
neumática recomendad. Respetar la tabla de
presión de inflado.
Retirar la bomba de alta presión.
Medir la distancia entre la corona y el
guardapolvos de la horquilla. Esta distancia es
el "recorrido de muelle total de la horquilla".
Desplazar hacia abajo la junta tórica contra el
guardapolvos de la horquilla. Si no hay
ninguna junta tórica disponible, fijar una brida
para cables fijada de manera temporal en el
tubo vertical.
Ponerse la indumentaria de ciclismo utilizada
habitualmente junto con el equipaje.
Sentarse en el Pedelec en la posición de
circulación normal y apoyarse (p. ej. en una
pared, en un árbol).
Bajarse del Pedelec sin dejar que se produzca
la contracción.
Medir la distancia entre el guardapolvos y la
junta tórica o la brida para cables. Esta medida
es el "SAG". El valor de "SAG" recomendado
debe estar entre el 15 % (duro) y el 20 %
(suave) del "recorrido de muelle total de la
horquilla".
Aumentar o reducir la presión neumática hasta
que se haya alcanzado el "SAG" deseado.
Cuando el "SAG" sea correcto, volver a apretar
la tapa de cierre de aire en sentido horario.
6.3.6.2 Ajuste del nivel de tracción
El nivel de tracción determina la velocidad con la
que se descomprime la horquilla después de la
carga. El ajuste del nivel de tracción depende del
ajuste de la presión neumática. Los ajustes de
"SAG" más altos requieren ajustes del nivel de
tracción más bajos.
Girar el regulador de niveles de tracción hasta
el tope en sentido horario hasta la posición
cerrada.
Figura 59: Regulador de niveles de tracción FOX (1) en la
horquilla
Girar el regulador de niveles de tracción en
sentido antihorario.
Ajustar el nivel de tracción de manera que la
horquilla se descomprima rápidamente al
realizar la prueba, aunque sin que ceda
completamente hacia arriba. Al ceder
completamente, la horquilla se descomprime
Peso del ciclista Rhythm 34 Rhythm 36
Presión neumática
mínima
40 psi (2,8 bar) 40 psi (2,8 bar)
54 - 59 kg 58 psi 55 psi
59 - 64 kg 63 psi 59 psi
64 - 68 kg 68 psi 63 psi
68 - 73 kg 72 psi 67 psi
73 - 77 kg 77 psi 72 psi
77 - 82 kg 82 psi 76 psi
82 - 86 kg 86 psi 80 psi
86 - 91 kg 91 psi 85 psi
91 - 95 kg 96 psi 89 psi
95 - 100 kg 100 psi 93 psi
100 - 104 kg 105 psi 97 psi
104 - 109 kg 110 psi 102 psi
109 - 113 kg 114 psi 106 psi
máx. presión 120 psi (8,3 bar) 120 psi (8,3 bar)
Tabla 36: Tabla de presión de inflado de la horquilla
neumática FOX
Si no se puede alcanzar el "SAG" deseado, es
posible que sea necesario realizar un ajuste
interno. Para ello, contactar con el distribuidor
especializado.
… 56 …

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