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Abbildungsverzeichnis
Abbildung 53: Einstellrad des Negativen Federwegs auf der Krone der
Federgabel, 103
Abbildung 54: Suntour-Zugstufeneinsteller (1) an der Gabel (1), 104
Abbildung 55: FOX-Zugstufeneinsteller (1) an der Gabel, 108
Abbildung 56: FOX-Hinterbaudämpfer: Der Negativfederweg (2) ist die
Strecke zwischen dem O-Ring (4) und der Gummi-Luft-
Kammerdichtung (1). Der Gesamtfederweg des
Hinterbaudämpfers (5) ist die Strecke zwischen dem
Ende des Hinterbaudämpfers (3) und der Gummi-Luft-
Kammerdichtung (1), 110
Abbildung 57: FOX-Zugstufeneinsteller (1) am Hinterbaudämpfer, 111
Abbildung 58: Unterrohrbatterie herausnehmen und einsetzen, 123
Abbildung 59: Integrierte Batterie herausnehmen, 124
Abbildung 60: Integrierte Batterie einsetzen, 125
Abbildung 61: Bildschirm (2) über die Arretierung des Bildschirms (1) bis
zum Anschlag der Halterung (3) schieben., 136
Abbildung 62: Bildschirm mit Gangempfehlung niedrig (1) und hoch
(2), 143
Abbildung 63: Runter-Schalthebel (1) und Hoch-Schalthebel (2) der
linken (I) und rechten (II) Schaltung, 144
Abbildung 64: Bremshebel hinten (1) und vorne (2), Beispiel Shimano
Bremse, 149
Abbildung 65: Suntour-Druckstufeneinsteller mit den Positionen OPEN
(1) und LOCK (2), 150
Abbildung 66: FOX-Druckstufeneinsteller mit den Positionen OFFEN (1)
und HART (2), 151
Abbildung 67: FOX-Druckstufeneinsteller am Hinterbaudämpfer mit den
Positionen OFFEN (1), MITTEL (2) und HART (2), 152
Abbildung 68: Feineinstellung der OFFENEN Position erfolgt durch den
Einsteller (4), 152
Abbildung 69: Ketten- bzw. Riemenspannung prüfen, 167
Abbildung 70: Spannkraft des Schnellspanners einstellen, 172
Abbildung 71: Spannkraft des Schnellspanners einstellen, 172
Abbildung 72: Blitzventil mit Überwurfmutter (1) und
Felgenmutter (2), 173
Abbildung 73: Französisches Ventil mit Ventileinsatz (1),
Rändelmutter (2) und Felgenmutter (3), 174
Abbildung 74: Auto Ventil mit Felgenmutter (1), 175
Abbildung 75: Einstellhülse (1) der einzügigen, seilzugbetätigten
Gangschaltung mit Schalthebelgehäuse (2),
Beispiel, 176
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