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MY22B01 - 13_1.0_26.08.2021 129
Funcionamiento
6.21 Suspensión y amortiguación
Amortiguador de niveles de presión ajustado
en duro
Tiene como efecto que la horquilla de suspensión
se mueva en un rango más alto del recorrido de
muelle. Esto facilita las marchas por terrenos
accidentados y por curvas, mejora la eficiencia y
ayuda a mantener el impulso.
La compresión se sentirá más dura en terrenos
irregulares.
Amortiguador de niveles de presión ajustado
en blando
Tiene como efecto que la horquilla se comprima
rápidamente y sin problemas. Esto ayuda a
mantener la velocidad y el impulso en marchas
por terrenos irregulares.
La compresión se sentirá menos dura en terrenos
irregulares.
Figura 134: Condición óptima de marcha en terrenos con irregularidades
Si el ajuste es óptimo, la horquilla se comprime
rápidamente y sin problema al toparse con la
irregularidad y la amortigua. Se mantiene la
tracción (línea azul). La horquilla reacciona
rápidamente al impacto. El juego de dirección y el
manillar se elevan ligeramente al amortiguar la
irregularidad (línea verde).
Umbral
El umbral de la amortiguación evita la compresión
hasta que aparece una fuerza de impacto media o
una fuerza descendente. El modo de umbral
aumenta la eficacia del accionamiento en
terrenos nivelados.
El ajuste del umbral puede utilizarse para mejorar
la eficiencia de pedaleo en terrenos llanos o
accidentados. En el modo de umbral, las
velocidades más altas del Pedelec producen unas
fuerzas de impacto superiores al toparse con una
irregularidad, por lo que la horquilla se comprime
y se amortigua la irregularidad.
Si el amortiguador de niveles de presión se
encuentra en la posición abierta (en el tope en el
sentido antihorario), la horquilla de suspensión se
comprime rápidamente y sin problema a lo largo
de todo el recorrido de muelle cuando aparece
una fuerza de impacto o una fuerza descendente.
Si el amortiguador de niveles de presión se
encuentra en la posición de umbral, la horquilla
de suspensión contrarresta la compresión hasta
que se produzca una fuerza media de impacto o
una fuerza descendente.
Si el amortiguador de niveles de presión se
encuentra en la posición bloqueada (en el tope
en el sentido horario), la horquilla de suspensión
contrarresta la compresión en su recorrido de
muelle hasta que aparece una fuerza de impacto
alta o una fuerza descendente.
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