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MY20B01-25_1.0_23.06.2019 88
Uso
6.12.4 Regolazione dello stadio di
pressione dell'ammortizzatore
Suntour
Solo per pedelec con questo equipaggiamento
Il regolatore della compressione consente di
eseguire una rapida correzione del
comportamento di sospensione
dell'ammortizzatore quando cambia il terreno.
Non deve essere mai utilizzato mentre si marcia
su un terreno difficile.
Figura 79: Regolatore della compressione Suntour
aperto (1)
Utilizzare la posizione OPEN per discese difficili e
la posizione LOCK per arrampicate efficienti.
Portare il regolatore della compressione in un
primo momento in posizione OPEN.
Figura 80: Regolatore della compressione Suntour
chiuso (2)
6.12.5 Regolazione del rebound
dell'ammortizzatore Rock Shox
Solo per pedelec con questo equipaggiamento
L'ammortizzatore a stadi di trazione determina la
velocità con cui la forcella si riestende
completamente in seguito alla compressione.
Questa velocità ha effetto sul contatto della ruota
con il suolo e influenza così il controllo e l'efficienza.
Per mantenere la trazione, l'ammortizzatore del
carro posteriore deve estendersi velocemente e in
modo da non essere percepito come disuniforme o
brusco. Se il rientro di ammortizzazione è
eccessivo, l'ammortizzatore del carro posteriore
non può riestendersi di un tratto sufficiente prima
del colpo successivo. L'ammortizzatore a stadi di
trazione della ruota posteriore si trova
nell'ammortizzatore del carro posteriore.
Figura 81: Regolazione della rigidezza
dell'ammortizzatore a stadi di trazione con la manopola di
regolazione (1) dell'ammortizzatore del carro posteriore
Portare la manopola di regolazione in posizione
centrale.
Far passare il pedelec su un piccolo ostacolo.
La regolazione dell'ammortizzatore a stadi di tra-
zione è ottimale se la corsa di ammortizzazione
della ruota posteriore viene percepita in modo
simile a quella della ruota anteriore.
Se velocità di ammortizzazione della ruota poste-
riore è sostanzialmente maggiore o minore di
quella della ruota anteriore, correggere la regola-
zione agendo sulla manopola di regolazione.
Per aumentare la velocità con cui l'ammortizza-
tore ritorna alla sua lunghezza originaria, ruotare
la manopola di regolazione in senso antiorario.
Per ridurre la velocità con cui l'ammortizzatore
ritorna alla sua lunghezza originaria, ruotare la
manopola di regolazione in senso orario.
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