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Utilisation
7.9 Suspension et amortissement
7.9.1 Fourche
En position de blocage de fourche ouverte, le système
de suspension assure une suspension et soulage ainsi
le cycliste et l’E45. La conduite avec blocage de
fourche ouvert doit donc être privilégiée en tout-terrain.
Si la suspension est bloquée, seul un faible
déplacement de la fourche est autorisé. Le pneu avant
maintient donc le contact avec le terrain sans se
relever en cas d’obstacle. Par rapport à la suspension
ouverte, ce réglage offre plus de traction et une
meilleure réponse au guidage.
Lors des montées ou trajets rapides, la puissance
transmise dans l’entraînement est absorbée par le
système de suspension et affaiblie jusqu’à 50 %. Dans
ces cas-là, la fermeture de la fourche est également
recommandée.
Le blocage de la fourche est situé sur la tête de la
fourche.
Illustration 30 : Blocage de la fourche avec levier de blocage (1) pouvant être placé
en position fermée (2) ou ouverte (3)
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