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MY2B01 - 31_1.0_24.08.2021 35
Beschreibung
Zugstufendämpfung Hinterbau-Dämpfer
Gilt nur r Pedelecs mit dieser Ausstattung
Bei optimaler Einstellung federt der Hinterbau-
mpfer mit kontrollierter Geschwindigkeit aus.
Das Hinterrad prallt nicht von der Bodenwelle
oder vom Boden ab, sondern behält
Bodenbehrung bei (blaue Linie). Der Sattel wird
leicht angehoben, wenn die Unebenheit
ausgeglichen wird, und sinkt leicht nach unten,
wenn die Federung einfedert sobald das Laufrad
nach der Unebenheit den Boden berührt. Der
Hinterbau-mpfer federt auf kontrollierte Weise
aus, sodass die fahrende Person waagrecht
ausgerichtet bleibt, hrend die nächste
Unebenheit abgefedert wird. Die Bewegung der
Federung ist vorhersehbar und kontrolliert. Die
fahrende Person wird nicht nach oben oder nach
vorne geworfen (grüne Linie). Die Einstellung des
Zugstufendämpfers ngt von der
Luftdruckeinstellung ab. Ein höherer SAG
erfordert eine niedrigere Zugstufendämpfung.
.
Abbildung 20: Optimales Fahrverhalten des Hinterbau-mpfers
Druckstufenmpfer Hinterbau-Dämpfer
Gilt nur r Pedelecs mit dieser Ausstattung
Der Druckstufendämpfer steuert die
Hubgeschwindigkeit der Druckstufe oder das
Maß, mit welcher der Hinterbau-Dämpfer bei
langsamen Stößen einfedert. Der
Druckstufenmpfer beeinflusst das Abfedern
von Unebenheiten bei Gewichtsverlagerungen,
Überngen, Kurvenfahrten und gleichmäßigen
Stößen durch Unebenheiten und beim Bremsen.
Bei optimaler Einstellung wirkt der Hinterbau-
mpfer dem Einfedern entgegen, verbleibt höher
in seinem Federweg und unterstützt dabei, die
Geschwindigkeit beim Befahren des geligen
Abschnitts des Geländes beizubehalten.
.
Abbildung 21: Optimales Fahrverhalten des Hinterbau-mpfers im hügeligen Gelände
36

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