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MY22B0a - 66_1.0_16.09.2021 32
Overzicht
3.3.3.3 Achterbouwdemper
Een achterbouwdemper wordt meestal toegepast
bij mountainbikes en dient om de pedelec en de
berijder of berijdster te beschermen tegen stoten
en trillingen door een oneffen ondergrond. Een
achterbouwdemper kan veren door middel van
een stalen veer, een luchtveer of een combinatie
van beide.
Negatieve veerweg (sag)
De sag of negatieve veerweg is het percentage
van de totale veerweg dat door het
lichaamsgewicht inclusief uitrusting (bv. een
rugzak), de zitpositie en de framegeometrie wordt
ingedrukt. Sag treedt niet op door het rijden.
Bij een optimale afstelling veert de
achterbouwdemper met gecontroleerde snelheid
uit. Het achterwiel stuitert niet van de oneffenheid
of de ondergrond op, maar behoudt het contact
met de ondergrond (blauwe lijn).
Het zadel wordt iets opgetild wanneer de
oneffenheid wordt opgevangen en zakt iets
omlaag wanneer de vering inveert zodra het wiel
na de oneffenheid weer contact maakt met de
ondergrond. De achterbouwdemper veert
gecontroleerd uit zodat de berijder of berijdster
horizontaal blijft terwijl de volgende oneffenheid
wordt opgevangen. De beweging van de vering is
voorspelbaar en gecontroleerd. De berijder of
berijdster wordt niet omhoog of naar voren
geworpen (groene lijn).
Afbeelding 15: Optimaal rijgedrag van de achterbouwdemper
Bij een optimale afstelling werkt de
achterbouwdemper het inveren tegen, blijft deze
hoger in de veerweg en ondersteunt deze om de
snelheid bij het rijden in heuvelachtige delen van
het terrein vast te houden.
Afbeelding 16: Optimaal rijgedrag van de achterbouwdemper in heuvelachtig terrein
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