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MY21B04 - 11_1.0_26.08.2021 223
Fehlersuche, Störungsbeseitigung und Reparatur
9.1.10.2 Zu langsames Ausfedern
Der Hinterbau-Dämpfer federt nicht schnell genug
aus, nachdem eine Unebenheit ausgeglichen
wurde, und befindet sich bei der nächsten
Unebenheit nicht in der erforderlichen
Grundstellung. Der Hinterbau-mpfer bleibt
hrend aufeinanderfolgenden Unebenheiten
zusammengepresst, wodurch Federweg und
Bodenbehrung verringert werden und die Härte
beim nächsten Aufprall erht wird. Das hintere
Laufrad prallt von der zweiten Unebenheit ab, da
der Hinterbau-mpfer nicht schnell genug
ausfedert, um wieder Kontakt mit dem Boden
aufzunehmen und in die Grundstellung
zurückzukehren. Der verfügbare Federweg und
die vergbare Traktion werden verringert (blaue
Linie).
Der Hinterbau-Dämpfer verbleibt nach dem
Kontakt mit der ersten Unebenheit im
eingefederten Zustand. Wenn das hintere Laufrad
auf die zweite Unebenheit stößt, folgt der Sattel
dem Weg des hinteren Laufrads, anstatt
waagrecht ausgerichtet zu bleiben. Der
verfügbare Federweg und die mögliche
Abfederung von Unebenheiten werden verringert,
was zu Instabilit und Kontrollverlust hrend
aufeinanderfolgenden Unebenheiten führt (grüne
Linie).
Abbildung 258: Zu langsames Ausfedern des Hinterbau-mpfers
sung
Abbildung 259: Lage und Form des Zugstufeneinstellers (rot) ist Modellabhängig
Zugstufeneinsteller gegen den Uhrzeigersinn
drehen.
Die Zugstufendämpfung ist verringert. Die
Ausfedergeschwindigkeit ist erht. Die
Leistung beim Überfahren von Unebenheiten
ist verbessert.
2.5
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