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Manutenzione preventiva
8.2.5 Attacco manubrio
Si raccomanda di far controllare periodicamente
l'attacco manubrio e il sistema di bloccaggio rapido
e, se necessario, di farlo regolare dal rivenditore
specializzato.
Se a tal fine si allenta la vite Allen, dopo averla
allentata si deve regolare anche il gioco del
cuscinetto. Poi sulle viti allentate si deve applicare
un frenafiletti di media adesività (ad esempio
Loctite blu) e le viti vanno riserrate attenendosi alle
istruzioni.
Trattare l'usura e i sintomi di corrosione con un
panno imbevuto di olio e controllare se sono
presenti perdite di olio.
8.2.6 Controllo della tensione della catena o della
cinghia
Controllare la tensione della catena o della cinghia
su tre o quattro punti facendo compiere un giro
completo alla pedivella.
Una tensione eccessiva della catena o della cinghia
aumenta l'usura.
Una tensione insufficiente della catena o della cinghia
può portare alla fuoriuscita della catena o della cinghia
dai rocchetti.
Controllare la tensione della catena o della cinghia
almeno una volta al mese.
AVVISO
Se la catena o la cinghia può essere premuta per
più di 2 cm, la catena o la cinghia deve essere
ritensionata dal rivenditore specializzato.
Se la catena o la cinghia può essere premuta verso
l'alto o il basso per meno di 1 cm, la catena o la
cinghia deve essere allentata.
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