Bedienungsanleitung Bulls Ebikes - BOSCH Purion 2021 (Seite 22 von 196) (Englisch)

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MY21B01 - 32_1.0_17.08.2020 22

Overview

BOSCH ABS

The rear wheel brake function does not depend on

the anti-blocking system (ABS) functioning

correctly.

When the brakes are applied, the ABS function

detects critical slippage thanks to the wheel speed

sensors on the front and rear wheels. The ABS

limits slippage on the front wheel by reducing

brake pressure there, thus stabilising the wheel.

Once the wheel has been stabilised, the wheel is

brought to the blocking limit by building up

pressure selectively.

If the wheel blocks again, the pressure is reduced

again. This process is repeated to keep the wheel

at its limit of traction, thus making optimum use of

the coefficient of friction between the tyres and the

road surface.

The ABS stops when one of the following events

occurs:

• The buffer chamber in the ABS control unit is filled

completely.

• The pedelec is stationary.

• The rider releases the brake.

Besides slippage, the ABS also detects when the

rear wheel is raised during full braking. The ABS

thus counteracts a flip-over during extremely hard

braking manoeuvres.

If the battery is low, the ABS deactivates the motor

assistance first. However, the electric drive

system, including the display, lighting and ABS,

will remain active until the battery is empty. The

electric drive system the ABS will not switch off

until the battery has almost fully discharged. The

brake system itself remains functional. The ABS is

not active if there is no battery on the pedelec or

the battery is empty.

The indicator lamp lights up for about 5 seconds

before the system switches off completely. The

ABS indicator lamp will go out if the ABS is

unavailable.

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