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034-03277_1.0_23.11.2018 103
Avant le premier trajet
Mesurez la distance entre le joint en caoutchouc de
la chambre d’air et le joint torique. Cette distance
est le « sag ». Le « sag » recommandé doit se
situer entre 25 % (dur) et 30 % (souple) de la
course de suspension totale de l’amortisseur (5).
Augmentez ou diminuez la pression d’air jusqu’à
atteindre le « sag » souhaité.
6.7.2 Régler la détente
La détente définit la vitesse à laquelle l’amortisseur
arrière se détend après la contrainte. Le réglage de la
détente dépend du réglage de la pression d’air. Des
réglages de « sag » plus élevés nécessitent des
réglages de détente plus faibles.
Illustration 57 : Dispositif de réglage de la détente FOX (1) sur l’amortisseur arrière
Placez le dispositif de réglage de la détente en
position fermée en le tournant dans le sens des
aiguilles d’une montre jusqu’à la butée.
Déterminez votre réglage de détente en fonction de
la pression d’air. Tournez le dispositif de réglage de
la détente du nombre de clics indiqué dans le
tableau ci-dessous dans le sens inverse des
aiguilles d’une montre :
1
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