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Table of figures
Figure 60: Drive unit (1) with charge status indicator (2), charger
plug (3) and connection cable (4), 117
Figure 61: Inserting the battery into the drive unit, 118
Figure 62: Removing the battery from the drive unit, 119
Figure 63: Installing the drive unit on the bicycle, 119
Figure 64: Locking the drive unit, 120
Figure 65: Unlocking the drive unit, 121
Figure 66: Removing the drive unit from the bicycle, 121
Figure 67: Down shifter (1) and up shifter (2) on the left (I) and
right (II) shift, 127
Figure 68: Front (2) and rear (1) brake lever; Shimano brake used as
an example, 132
Figure 69: FOX compression adjuster with the OPEN (1) and
HARD (2) positions, 133
Figure 70: FOX compression adjuster on the rear frame damper with
the OPEN (1), MEDIUM (2) and HARD (3) positions, 134
Figure 71: Fine adjustment of the OPEN position is made using the
adjuster (4), 134
Figure 72: Checking the chain and belt tension, 150
Figure 73: Adjusting the quick release clamping force, 155
Figure 74: Adjusting the quick release clamping force, 155
Figure 75: Dunlop valve with union nut (1) and rim nut (2), 156
Figure 76: Presta valve with valve insert (1), knurled nut (2) and rim
nut (3), 157
Figure 77: Schrader valve with rim nut (1), 158
Figure 78: Adjusting sleeve (1) for the single-cable cable-operated
gear shift with shifter housing (2), example, 159
Figure 79: Adjusting sleeves (2) on two alternative versions (A and
B) of a dual-cable cable-operated gear shift on the chain
stay (1), 160
Figure 80: Twist grip with adjusting sleeves (1) and play of the gear
shift (2), 161
Figure 81: Brake lever (1) of the hydraulically operated rim brake
with setting bolt (2), 162
Figure 82: Trailer sign, 171
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