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Bulls Ebikes Shimano 6100 - 2020 Seite 55

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Funcionamiento
6.2.7.3 Ajuste del nivel de presión
El ajuste del amortiguador de presión para el
amortiguador de la horquilla trasera permite
ajustar el amortiguador de acuerdo con las
condiciones del terreno. El ajuste del
amortiguador de presión determina la velocidad
con la que se comprime el amortiguador de la
horquilla trasera después de la carga.
Figura 61: Regulador de niveles de presión Suntour en el
amortiguador de la horquilla trasera
Girar el regulador de niveles de presión en la
dirección – para aumentar la descompresión.
Girar el regulador de niveles de presión en la
dirección + para reducir el movimiento de
compresión.
6.2.8 Ajuste del amortiguador de la
horquilla trasera FOX
Solo es aplicable para Pedelecs con este
equipamiento
6.2.8.1 Ajuste del recorrido de muelle negativo
El recorrido de muelle negativo (SAG) es el
enganche del amortiguador de la horquilla trasera
que se origina por el peso del ciclista incluido el
equipamiento (p. ej. una mochila), la posición de
asiento y la geometría del cuadro. El "SAG" no se
genera como consecuencia de la circulación. Cada
ciclista tiene un peso distinto y una posición de
asiento distinta. El "SAG" depende de la posición y
del peso del ciclista, y debería encontrarse entre el
25 % y el 30 % del recorrido de muelle máximo del
amortiguador de la horquilla trasera en función del
uso del Pedelec y de las preferencias.
Colocar el regulador de niveles de presión en
la posición ABIERTO.
Ajustar la presión neumática del amortiguador,
de manera que corresponda a su peso.
Colocar la bomba de alta presión en el
amortiguador. Comprimir el amortiguador
10 veces lentamente de acuerdo con el 25 %
del recorrido de muelle hasta que haya
alcanzado la presión deseada. De este modo
se compensa la presión neumática de cámara
de aire positiva y negativa y la indicación de
presión en el manómetro de la bomba
cambiará de manera correspondiente.
Retirar la bomba de alta presión.
Figura 62: Amortiguador de la horquilla trasera FOX
El recorrido de muelle negativo (2) es la distancia
entre la junta tórica (4) y la junta de goma de la
cámara de aire (1). El recorrido de muelle total del
amortiguador de la horquilla trasera (5) es la
distancia entre el extremo del amortiguador de la
horquilla trasera (3) y la junta de goma de la
cámara de aire (1)
Medir la distancia entre la junta de goma de la
cámara de aire (1) y el extremo del
amortiguador (3). Esta distancia es el "reco-
rrido de muelle total del amortiguador" (5).
Ponerse la indumentaria de ciclismo utilizada
habitualmente junto con el equipaje. Sentarse
en el Pedelec en la posición de circulación
normal y apoyarse, p. ej. en una pared o en un
árbol.
Aviso
Si se supera o no se alcanza la presión
neumática en el amortiguador de la horquilla
trasera, puede resultar destruido.
No superar la máxima presión neumática de
350 psi (24,1 bar). La presión de resorte
neumático mínima de 50 psi (3,4 bar) debe
mantenerse.
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25-30%
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