Bedienungsanleitung Bulls Ebikes Shimano 6100 - 2020 (Seite 60 von 108) (Französisch)

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Utilisation

6.8 Avant chaque trajet 6.9 Liste de contrôle avant chaque

trajet

Contrôlez le vélo électrique avant chaque

trajet.

En cas de divergence, n’utilisez pas le vélo

électrique.

Risque de chutes en cas de dommages non

identifiés

Après une chute, un accident ou le renversement

du vélo électrique, le vélo électrique peut

présenter des dommages difficilement

identifiables, par exemple sur le système de

freinage, les attaches rapides ou le cadre. Ceci

peut causer une chute et des blessures.

Mettez le vélo électrique hors service et faites

effectuer un contrôle par le revendeur

spécialisé.

Risque de chute dû à une fatigue du matériel

Une utilisation intensive peut causer une fatigue

du matériel. La fatigue du matériel peut entraîner

la défaillance soudaine d’un composant. Ceci

peut causer une chute et des blessures.

En cas de signe de fatigue du matériel,

mettrez le vélo électrique immédiatement hors

service. Faites contrôler la situation par un

revendeur spécialisé.

Faites effectuer régulièrement une inspection

par le revendeur spécialisé. Lors de

l’inspection, le revendeur spécialisé inspecte

le vélo électrique et recherche des signes de

fatigue du matériel sur le cadre, la fourche, la

fixation des éléments de suspension (le cas

échéant) et les composants en matériaux

composites.

La chaleur rayonnante (par exemple chauffage) à

proximité immédiate peut fragiliser le carbone.

Ceci peut causer une rupture de la pièce en

carbone ainsi qu’une chute et des blessures.

Ne soumettez jamais les pièces de carbone

d’un vélo électrique à de fortes sources de

chaleur.

ATTENTION

Contrôler la présence de tous les éléments du vélo

électrique.

Contrôler la bonne assise de la batterie.

Contrôler la propreté, notamment de l’éclairage, des

réflecteurs et des freins.

Contrôler le montage solide des garde-boue, du porte-

bagages et du pare-chaîne.

La concentricité des roues avant et arrière doit être

contrôlée. Ceci est particulièrement important si le vélo

électrique a été transporté ou attaché avec un antivol.

Contrôler les valves et la pression des pneus. Corriger si

nécessaire avant le trajet.

Sur les freins de jante hydrauliques, contrôler que les

leviers de verrouillage sont complètement fermés en

position finale.



Contrôler le bon fonctionnement des freins avant et arrière.

Pour cela, appuyer sur les leviers de frein à l’arrêt pour

vérifier qu’une contre-pression est générée dans la position

habituelle du levier de frein. Le frein ne doit en aucun cas

perdre du liquide de freinage.

Contrôler le fonctionnement des feux.



Contrôler la présence de bruits, vibrations, odeurs,

décolorations, déformations, fêlures, ondulations et de

traces de friction ou d’usure inhabituelles. Ces éléments

indiquent une fatigue du matériel.



Contrôler la présence de fêlures, déformations, bosses,

pièces usées ou écoulements d’huile sur le système de

suspension. Inspecter soigneusement les zones cachées

sur la face inférieure du vélo électrique.

Comprimer le système de suspension avec le poids du

corps. Si la suspension semble trop molle, régler la valeur

« d’affaissement » optimale.



Si des attaches rapides sont utilisées, contrôler leur bonne

fermeture en position finale. Si des systèmes d’axes de

roue sont utilisés, s’assurer que toutes les vis de fixation

sont serrées au bon couple.

Prêter attention aux sensations inhabituelles lors du

freinage, du pédalage ou de la conduite.

Sur les vélos électriques équipés d’un système ABS,

contrôlez que le voyant lumineux ABS s’allume bien.

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Bulls Ebikes Shimano 6100 - 2020 Seite 60

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