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Bulls Ebikes Shimano 7000 - 2020 Seite 81

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Funcionamiento
6.15.5 Ajuste del nivel de tracción del
amortiguador Rock Shox
Solo es aplicable para Pedelecs con este
equipamiento
El amortiguador de niveles de tracción determina la
velocidad con la que la horquilla se descomprime de
nuevo hasta la longitud completa después de la
contracción. Esta velocidad influye en el contacto de
la rueda con el suelo e influye en el control y en la
eficiencia. El amortiguador de la horquilla trasera
deberá descomprimirse rápidamente para mantener
la tracción sin que se aprecie como inestable o
brusca. Si la amortiguación de niveles de tracción es
excesiva, el amortiguador de la horquilla trasera no
podrá descomprimirse de forma suficientemente
rápida antes del siguiente impacto. El amortiguador
de niveles de tracción para la rueda trasera se
encuentra en el amortiguador de la horquilla trasera.
Figura 77: Ajuste de la dureza del amortiguador de niveles
de tracción en la rueda de ajuste (1) del amortiguador de
la horquilla trasera
Colocar la rueda de ajuste en la posición central.
Circular con el Pedelec sobre un obstáculo
pequeño.
El ajuste óptimo del amortiguador de niveles
de tracción se ha alcanzado, cuando el
movimiento de descompresión de la rueda
trasera se percibe de manera comparable a la
rueda delantera.
Si la rueda trasera se descomprime de manera
considerablemente más rápida o más lenta que
la rueda delantera, modificar el ajuste girando la
rueda de ajuste.
• Para aumentar la velocidad de descompresión,
girar la rueda de ajuste en sentido antihorario.
• Para reducir la velocidad de descompresión, girar
la rueda de ajuste en sentido horario.
6.15.6 Ajuste del nivel de presión del
amortiguador Rock Shox
Solo es aplicable para Pedelecs con este
equipamiento
La amortiguación de niveles de presión controla la
velocidad con la que el amortiguador de la
horquilla trasera se contrae en caso de impactos
lentos, por ejemplo, en caso de desplazamientos
de peso del ciclista, impactos más leves y
circulación por curvas. Mejora el control y la
eficiencia.
Con una amortiguación de niveles de presión
excesiva, la suspensión se percibirá demasiado
dura con los impactos. El amortiguador de niveles
de presión se ajusta con la palanca.
• Para reducir la velocidad de contracción, girar la
palanca en sentido horario (+).
Para aumentar la velocidad de contracción, girar
la palanca en sentido antihorario (–).
Figura 78: Ajuste de la dureza del amortiguador de niveles
de presión en la palanca (1) del amortiguador de la
horquilla trasera
6.16 Cambio de marchas
La elección de la marcha adecuada es el requisito
para la correcta conducción protegiendo el cuerpo
y para el funcionamiento óptimo del sistema de
accionamiento eléctrico. La cadencia ideal se
encuentra entre 70 y 80 vueltas por minuto.
Es aconsejable interrumpir el pedaleo
brevemente durante el cambio de marchas. Se
facilitará el cambio y se reducirá el desgaste del
tramo de accionamiento.
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