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MY21B05 - 14_1.0_21.10.2020 32
Utilisation
3.5.3 Avertissements et erreurs
Le système d’entraînement se surveille en
permanence ; s’il identifie une erreur, il l’affiche
par un code sous forme de message système. Le
système d’entraînement distingue deux
messages système : les avertissements et les
messages d’erreur.
3.5.3.1 Avertissements
Illustration 27 : Exemple d’avertissement W010
Les avertissements sont affichés à l’écran entre la
vitesse sélectionnée et l’indicateur de charge. En
fonction du type d’erreur, l’utilisation du système
peut être restreinte. Un tableau avec tous les
messages système et mesures correctives se
trouve au chapitre Annexe.
3.5.3.2 Messages d’erreur
Illustration 28 : Exemple de message d’erreur E010
Les messages d’erreur sont affichés sur tout
l’écran. En fonction du type d’erreur, l’utilisation
du système d’entraînement peut être restreinte.
Un tableau avec tous les messages d’erreur et
mesures correctives se trouve au chapitre
Annexe.
3.5.4 Unité de commande
Le système d’entraînement électrique est
commandé par l’ordinateur de bord (II) et l’unité
de commande de gauche (I). L’unité de
commande de droite (III) sert à passer les
vitesses.
Illustration 29 : Aperçu de la position des unités de
commande
Selon le modèle, trois organes de commande
différents peuvent être présents :
Unité de commande à 3 commutateurs
Unité de commande à 2 commutateurs
Unité de commande type MTB.
Unité de commande à 3 commutateurs
Illustration 30 : Aperçu de l’unité de commande à
3 commutateurs
1Commutateur X
2 Commutateur A
3 Commutateur Y
I II III
1
2
3
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