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MY22B03 - 33_1.0_23.08.2021 29
Vista general
3.3.3 Suspensión
3.3.3.1 Horquilla de suspensión
Una horquilla se comprime mediante una
suspensión de acero, mediante una suspensión
neumática o mediante los dos tipos de suspensión.
En comparación con las horquillas rígidas, las
horquillas de suspensión mejoran el contacto con el
suelo y la comodidad mediante dos funciones: la
suspensión y la amortiguación. En un Pedelec con
suspensión, los impactos por ejemplo, por una
piedra en el camino, no se transmiten directamente
al cuerpo a través de la horquilla, sino que los
absorbe el sistema de suspensión. La horquilla de
suspensión se engancha de la siguiente forma.
Figura 7: Sin suspensión (1) y con suspensión (2)
Después del enganche, la horquilla de suspensión
vuelve a su posición inicial. Si hay un amortiguador,
este frena el movimiento y evita que el sistema de
suspensión se mueva de forma descontrolada y que
la horquilla comience a oscilar de arriba abajo. Los
amortiguadores que amortiguan los movimientos de
compresión, es decir la carga de presión, se
denominan amortiguadores de niveles de presión o
amortiguadores de compresión.
Los amortiguadores que amortiguan los
movimientos de descompresión, es decir la carga de
tracción, se denominan amortiguadores de niveles
de tracción o amortiguadores de rebote.
En cada horquilla de suspensión puede bloquearse
el enganche. De este modo, la horquilla de
suspensión se comporta como una horquilla rígida.
En el vástago de la horquilla están fijados el manillar
y la potencia. En el eje está fijada la rueda.
Figura 8: Vista general de la horquilla de suspensión,
ejemplo Suntour
1 Vástago de la horquilla
2 Rueda de ajuste SAG
3 Corona
4 Junta protectora contra el polvo
5Q-Loc
6Eje
7 Puntera de la horquilla
8 Tubo vertical
9 Ajuste del nivel de presión
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